備戰RCEP 企業加緊調整全球布局

　　 “今年一季度，我們收到的企業關于對外投資的咨詢量明顯提高，同比增長了近20%，其中約四成的咨詢和RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）有關。”

　　 自RCEP于2020年11月15日正式簽署至今，業務拓展專家、卓佳集團中國內地首席執行官張海亮切身感受到了企業對于RCEP的關注和期待，這也讓公司迎來了“開年紅”——業務量呈兩位數增長。

　　 張海亮告訴第一財經記者，根據他們的觀察，越來越多的中國外貿及制造企業正在調整全球化的布局，這背后的動力既有本身的市場開拓需求，也有供應鏈及相關資源優化的目的，而RCEP的簽署加快了這些布局的速度，也讓不少企業對外投資和進出口的目的地更趨向于RCEP區域內。

　　 海關總署近期公布的消息稱，中國正在全面推進RCEP原產地規則和關稅減讓實施的技術準備工作。目前已完成原產地標準轉版和原產地規則實施指引等中方提案的擬定，并將積極推動RCEP各方盡早達成共識。

　　 與此同時，包含出口簽證、協定稅率適用等功能在內RCEP的原產地管理信息化系統正在抓緊完成系統調整準備。在新起草的配套規章中，“經核準出口商管理辦法”計劃于近期啟動征求意見程序。

　　 “正在各國加緊審批和準備的RCEP，對于中國企業來說是極大的機遇。”商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長魏建國對第一財經記者表示，從事進出口貿易和全球化投資的中國企業，不僅可以通過關稅減讓獲得實實在在的利益，而且還能受益于原產地準則，在RCEP區域內外的更多國家享受到貿易自由化和投資便利化帶來的紅利。

　　 企業最關注什么

　　 作為一項覆蓋22億人口的市場、全球近三分之一經濟總量的大型區域貿易安排，RCEP的正式簽署有望建立目前世界上最大的自由貿易區，其規模將超過美加墨和歐盟兩大自由貿易區。商務部信息顯示，RCEP將最終取消90%以上范圍的關稅壁壘、非關稅壁壘和投資壁壘。

　　 那么，具體到中國企業和投資者，他們最關心什么？

　　 面對增加的咨詢量，張海亮總結了企業對于RCEP的關注點：已經“走出去”的企業最關心RCEP的關稅優惠、原產地準則以及這些成員國的負面清單進展；潛在客戶則更關心成員國當地的法律法規、稅收政策以及多項資源的配備情況。

　　 安徽省服裝進出口股份有限公司早在2014年就在柬埔寨投資了大規模服裝廠，他們最關心關稅減讓。

　　 “RCEP對于外貿企業的影響是很大的，也讓我們一開始很激動。”該公司經理孟卓對第一財經記者表示，RCEP簽訂后，公司就專門開會研究了，還把重點提煉出來發給員工學習。作為在一線的外貿人員，他們還收集了各自負責的海外市場對此的反饋。

　　 由于參與RCEP的15個國家中，除了日本，中國已經和其他13個國家簽有自貿協定，因此中日兩國的關稅減讓安排被視為此次RCEP最大的亮點。

　　 作為公司重點開拓日本市場的銷售負責人，孟卓對于RCEP中有關對日出口的關稅減免尤為關注。根據協定，原先面臨日本征收4.4%～13.4%關稅的服裝產品，在RCEP框架下將逐步下調，分別在第11年和第16年下降至零。

　　 光大銀行(601818,股吧)金融市場部分析師周茂華認為，中日首次達成雙邊關稅減讓安排，將推動中日雙邊貿易“質”和“量”的提升。中日在經濟結構與貿易結構方面互補性特征明顯，降低關稅有助于降低雙邊貿易成本，提升雙邊貿易競爭力與吸引力，釋放貿易潛力。

　　 值得一提的是，日本出口至中國的工業制品及零配件，將享受最大幅度的關稅減讓。其中，90%的汽車零配件將在協定生效后立即享受零關稅待遇；汽油發動機配件及部分鋼鐵產品的關稅將分階段取消。這將促進日本企業加大對于中國產能的分配和布局。

　　 調整全球布局

　　 在張海亮看來，中國已經躍升為亞太區域大多數經濟體最重要的貿易伙伴，而中國在RCEP中的核心作用將進一步鞏固其在亞太地區的這一地位。RCEP將使中國與亞太周邊經濟體之間的聯系更加緊密，以實現大規模的區域經濟計劃，即“一帶一路”倡議和大灣區。

　　 張海亮表示，在全球疫情等綜合因素的影響下，不少客戶正在重新審視和架構在華法律實體。比如有一家規模較大的生產制造企業，就精簡了位于成本較高的城市的機構，同時把研發資源歸攏到了上海這樣的中心城市。

　　 他認為，RCEP區域內，有像日本、韓國、澳大利亞、新加坡這樣的發達國家，也有越南、馬來西亞、柬埔寨這樣人力資源和成本優勢明顯的發展中國家，這相當于一個全球的縮影，根據不同的定位，區域內的產業鏈可以很好地循環起來，也將讓區域整體的產業鏈在全球范圍內擁有更強的競爭力，從而吸引更多跨區域的貿易和投資。

　　 供應鏈升級的另一端，是覆蓋了22億人口的龐大消費市場。作為中國游戲出海廠商的代表，米哈游已在東南亞、日韓和歐美等多地布局，其《原神》海外移動端收入達1.14億美元，連續4個月蟬聯出海收入榜冠軍。米哈游副總裁殷春波告訴第一財經，企業本身就受益于區域一體化和自由貿易的發展，從宏觀和長遠來說，RCEP必定是利好。目前，公司在中美日韓四國的業務量占比達75%，接下來，將重點投入深耕東南亞等人口多、發展快的市場。

　　 根據RCEP的規定，區域內至少65%的服務行業將向外國投資者全面開放，這讓包括跨境物流在內的領域已刮起了RCEP的東風。

　　 “RCEP區域內的15個國家經貿合作加強，對于跨境物流的整合影響很大，引發了大財團對物流企業的收購潮。”浙江義烏市天鵬國際貨運代理有限公司總經理樓磊告訴第一財經記者，他們近期也收到了相關收購邀約。

　　 在樓磊看來，隨著更多資本力量參與到全球貨代和物流資源的優化中，小型的貨代公司會被逐漸整合。

　　 對于他們來說，除了把出口的服務“做精”之外，公司也開始布局進口業務，尤其加大了對于RCEP成員國的進口。樓磊認為，在RCEP的推動下，中國會對這些國家加大進口力度，而這些國家也將推出更寬松的監管環境和更多便利化措施。

　　來源：第一財經日報