近日，在被譽為“中國最繁忙”高速公路-寧滬高速(600377,股吧)蘇州段施工現場，正在進行全球最大規模無人集群攤鋪養護施工，標志著成套化的無人集群裝備首次出現在全國最高等級路面的養護施工現場。此次成功的應用為全球高速智慧養護施工領域發展樹立標志性事件，具有劃時代里程碑式的意義。
徐工“無人化”樹立高速智慧養護標桿
作為全國最高等級公路-滬寧高速，早在1996年就被列為國家重點建設工程，同時也是長江三角洲經濟騰飛的黃金通道，此次在高速養護領域進行無人化集群施工成功應用尚屬首次。
10臺徐工無人駕駛雙鋼輪壓路機、2臺徐工大寬度攤鋪機，統一由“北斗定位基準站”指揮，利用高精度北斗定位、慣性導航、障礙物識別等技術，完成既定的行駛、轉向、碾壓等作業任務。
“此次無人集群養護施工讓我們從“蘇式養護”邁步進入“智慧養護”階段，路面養護施工后的檢測合格率也遠超傳統人工施工，作業高效、控制精準，徐工無人化技術值得點贊！”施工方管理人員接受采訪表達道。
富饒江蘇、最強蘇州、科技之美和最高等級路面，此次高速智慧養護工程詮釋另外一種“富強美高”之意。
獨創業內黑科技見智高速養護新未來
在本次無人化養護施工中，徐工應用了行業獨有的“瀝青連續測厚雷達技術”，遠超傳統的取芯測量，能夠全程連續對攤鋪瀝青厚度進行無損精確測量，最大深度120mm，測量誤差±1mm，為攤鋪厚度的實時控制提供準確依據，提高攤鋪精度、精準把控施工質量。
“此次養護無人化集群施工，通過網格式檢測，厚度、壓實度、摩擦系數等重要指標均滿足要求，這次成功應用，將會為全國高速公路在智能化、信息化、數字化養護領域的實踐與探索奠定了堅實基礎。”徐工無人化技術專家分享道。
徐工一直將無人智能化技術作為研究重心，在攀大高速、柳南高速、京雄高速、京德高速成功實現常態化應用。未來，徐工將持續致力于智能化、無人化產品的研發！讓徐工智能裝備閃耀全球各地，真正實現工程施工的無人化標準化，通過數字化的技術來重塑施工這樣一個高難度復雜的工程，為全球智慧交通建設貢獻堅實基礎。
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