城市軌道交通需要自立自強和自主化

　　國家《“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出，要“堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐”；《綱要》還從原則上對“深入實施制造強國戰略”和“加快建設交通強國”作了部署。

　　近日，中國城市軌道交通協會創始會長包敘定在中國城市軌道交通協會第二屆第七次理事會上的講話中強調：城市軌道交通需要自立自強和自主化。

　　強國建設的重點是走自主化建設道路，通過自主創新，實現自立自強。只有堅持自主創新、實現技術的自主可控和產業鏈供應鏈的安全可靠，才能真正做到自立自強。

　　神州高鐵(000008,股吧)技術股份有限公司作為央企國投集團的混合所有制試點企業，順應時勢，堅定不移地走在央企混合所有制改革創新的前沿。公司經過24年的自主創新和持續發展，已經成為軌道交通運營檢修裝備、線路運營、維保服務領軍企業。在運營檢修裝備領域形成了軌道交通行業唯一的涵蓋車輛檢修、信號控制、鋼軌線路、供電檢測等全專業領域的運營維保平臺體系；在線路運營領域，公司已長期主導運營天津地鐵2、7號線，并參與運營天津地鐵3號線、唐山港(601000,股吧)貨運鐵路等多條線路。

　　公司為中國全部85個高鐵動車檢修基地、60余個機車和車輛檢修基地、14個高鐵焊軌基地、40余條城市軌道交通線路和330余個貨站提供了核心檢修裝備，為2,600余個高鐵車站和地鐵車站提供了信號控制聯鎖系統，為包括復興號在內的各種高鐵、地鐵車輛提供了各類車載核心裝備。截至目前，公司已取得667項專利及533項軟件著作權，并先后獲得教育部技術發明獎一等獎、國家技術發明獎二等獎、湖北省科技進步獎一等獎、北京市科學技術獎二等獎等獎項。

　　公司未來堅持走自主創新道路，力爭經過數年的高質量經營和發展，成為一家國內一流企業，為國家實現“十四五”規劃和2035年遠景目標貢獻屬于自己的力量。

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