大牛板塊卷土重來？——神棍局量化透市

　　量化透市，神棍有理！

　　大家好，我是局長，目前在“道達號”微信公眾號專研量化。

　　去年12月開始，在消息面的刺激下，燃料電池板塊走出了一輪轟轟烈烈的大行情。如今，消息面再度傳來重磅利好，這個板塊會卷土重來嗎？

　　PS：市場情緒數據目前公布在財富贏家學院上，供各位網友實時查詢。

　　復盤年初的熱鬧行情

　　今年，板塊行情，此起彼伏，數不勝數。年初那輪百舸爭流般的行情，如果按完整的情緒周期來看，年初的行情始于2018年12月27日（“絕望區”開端），終于2019年4月26日（“猶豫區”末端）。根據板塊指數統計，各板塊漲幅如下：

　　今年的第一輪周期，豬肉股板塊力拔頭籌，錄得漲幅第一。豬肉股板塊的邏輯，局長已經說過很多次：環保+疫情帶來的供給減少，價格上漲帶來的周期性；行業集中度提升，豬肉股龍頭呈現出來的成長性。

　　排第二位的奢侈品板塊，其實不用看，漲幅基本來自茅臺(600519)、五糧液(000858)和中國國旅(601888,股吧)的漲幅。這個板塊標的股只有16只，且市值差距巨大，沒有參考性。

　　第三位的燃料電池板塊，值得聊一聊，這個板塊在年初是典型的共振板塊。關于共振的概念，局長也解釋過，板塊性的消息面支持+板塊技術面趨勢多頭。下圖是去年12月，關于燃料電池的消息：

　　時隔一年，關于燃料電池的消息又出現了！

　　燃料電池的政策動向

　　最近，兩條新能源汽車行業的消息，引起了局長的注意：

　　11月29日，據證券時報報道，《2021年-2035年新能源汽車發展規劃》年底形成上報稿，提到了燃料電池汽車產業發展的有關內容。這是氫能源車產業第一次進入新能源汽車發展規劃。

　　12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿），面向社會公開征求意見。征求意見稿提到，要加快推動充換電、加氫、信息通信與道路交通等基礎設施建設，提升互聯互通水平和使用效率，鼓勵商業模式創新，營造新能源汽車良好使用環境。

　　這兩條消息足以顯示，燃料電池的可行性，已經走過技術論證階段，正邁向商業化實踐。

　　在個股方面，估值對消息的反應，永遠比業績來得迅速，所以未來市場對燃料電池的估值可能會進一步提升。

　　燃料電池的共振分析

　　局長也很期待燃料電池板塊的表現，更期待其成為下一輪市場周期的龍頭板塊。從目前來看，消息面有了，那么板塊指數層面呢？有沒有技術面的趨勢支撐？

　　我們先來看燃料電池板塊和情緒寶模型的相關性：

　　從上圖可以看出，燃料電池板塊指數和情緒寶模型的波段相關性很高，所以我們完全可以關注這個板塊，等待下輪情緒周期的到來，并順勢而為。

　　再進一步看板塊指數的技術走勢：

　　燃料電池指數從年初的816.55點，漲到最高峰的1464.51點，又跌回到1043.3點，下跌幅度為28.76%，從技術角度來看，上圖的黃線部分具有一定的心理支撐作用。

　　趨勢上只能說短期有多頭趨勢。前三次板塊行情的日均交易額都維持在100億元以上，目前燃料電池板塊的日均交易額還徘徊在70億元~80億元左右，成交額還不夠。要走出主升浪級別的趨勢，可能需要板塊交易額再增加30%。

　　如果能實現的話，到時候，有酒有肉，美哉美哉。

　　燃料電池板塊重點標的

　　燃料電池板塊的重點標的，供財富贏家學院的學員專享，局長會詳細闡述這個板塊的重點公司及其機會和風險，絕對的干貨。咱們晚上9點半，學院不見不散……

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　　極簡主義投資派無神棍，不行情這里是量化神棍局我們下期見……

　　（本文封面圖片來源：攝圖網。文章內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔）

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