5月22日，中國汽車流通協會會長肖政三在2025中國汽車經銷商大會開幕致辭中表示，當前汽車市場產品結構快速切換，以燃油車布局的經銷商渠道普遍存在網點過多、過密，盈利能力不足和廠商關系緊張等問題，行業淘汰洗牌勢在必行。
在此背景下，中國汽車流通協會在政府部門指導下，應行業企業要求，在前期開展廣泛調研基礎上，將啟動包含退出條款的經銷商授權合同示范文本推廣工作，目的是緩解行業深度調整和網絡變革，以及對品牌廠家、經銷商和消費者造成的影響，建立更加公平、合理、有序的經銷商品牌授權合作模式，在商業關系中爭取更多的公平，維護好品牌方、經銷商，以及消費者的合法權益。
“可以說，退出機制的建立和運行是實現廠商關系從傳統的合作博弈關系上升為新格局下戰略同盟關系的必由之路，是建立以供需關系的動態平衡為顯著特征的現代汽車產業體系的應有之義。”肖政三表示。
每日經濟新聞
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