中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”。新浪科技對話卓馭科技AI首席技術官陳曉智，他表示，智駕平權時代，不同價位智駕的區別不大，絕大部分場景能力是一樣的，只有在一些比較極端的工況會有區別。
他表示，類似于不同的車可能會有不同的電機，有的單電機，有的雙電機，從開車的角度其實沒有區別，你用單電機還是雙電機都能完成開車駕駛這個任務，沒有區別，你可能只在一些特殊場景。智駕大部分場景都有相同的安全性、舒適性、擬人性，只有在一些具體場景有區別。
他以通過性舉例，比如說相對低成本的方案，可能在一些狹窄的路段不能通過，它就會告訴用戶說不能通過或者我就剎停，停在這里等待接管，它有這個能力，但是不要影響它的安全性，只是不能通過，它只是沒有這個能力通過，但是你的安全性、舒適性不能變；更高成本的呢，在更窄的路可以通過，可能在通過性的配置上會有區別。
他總結，對于安全性、舒適性，包括擬人性，我們認為在常規場景，不同成本方案還是可以做到非常接近的，但必然會有個別的場景確實會有差異，差異的地方可能會在高動態的場景和需要精密操作的場景。高成本方案可能響應更快一點，而低成本方案可能會慢一點，但是它也能剎住，安全性是有，但是它可能就是響應慢一點，可能硬件的時延在里面。他最后強調，在絕大部分場景，價格高低對在智駕上體驗區別不大。（羅寧）
責任編輯：王若云
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