2025年3月28日，綠源集團(tuán)正式宣布其全新戰(zhàn)略定位——“全場(chǎng)景輕出行方案引領(lǐng)者”。這不僅是一次企業(yè)戰(zhàn)略的升級(jí)，更是兩輪電動(dòng)車行業(yè)從“單品競(jìng)爭(zhēng)”向“全場(chǎng)景生態(tài)服務(wù)”轉(zhuǎn)型的拐點(diǎn)。綠源的這步棋，既是對(duì)用戶需求的深刻洞察，也是對(duì)行業(yè)未來的精準(zhǔn)押注。
在過去的幾十年里，兩輪電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一直圍繞著“續(xù)航、速度、價(jià)格”這些單一維度展開。然而，綠源的這次轉(zhuǎn)型，顯然不再滿足于“賣車”這么簡(jiǎn)單。它試圖打破傳統(tǒng)單品競(jìng)爭(zhēng)的困局，構(gòu)建一個(gè)以用戶為中心的全場(chǎng)景輕出行生態(tài)。換句話說，綠源不再只是“賣車”，而是“全場(chǎng)景輕出行方案”。
全場(chǎng)景：從“工具”到“場(chǎng)景”
“全場(chǎng)景輕出行方案”聽起來很大，但它的核心其實(shí)很簡(jiǎn)單——圍繞用戶生活的每一個(gè)場(chǎng)景，提供最適合的出行工具和服務(wù)。綠源的邏輯是，用戶的需求從來不是單一的。通勤、運(yùn)動(dòng)、家庭出游、短途旅行，甚至商業(yè)配送，每一個(gè)場(chǎng)景都有獨(dú)特的痛點(diǎn)和需求。
比如，在傳統(tǒng)大眾性出行工具上，用戶核心問題是耐用和續(xù)航焦慮。綠源推出的“新一代液冷電動(dòng)車”，搭載液冷電機(jī)和數(shù)字化電池，核心零部件質(zhì)保十年，一次充電續(xù)航突破百公里，冬季續(xù)航表現(xiàn)依然穩(wěn)定。這不僅解決了城市短途出行的續(xù)航問題，還讓用戶在極端天氣下也能安心出行。
而針對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景，綠源打造高端智能輕出行品牌LYVA。并推出首款搭載AI中置電機(jī)的碳纖維智能電助力公路車德爾塔G01-Sport。該產(chǎn)品以健康管理與可持續(xù)出行為核心，推動(dòng)兩輪出行產(chǎn)業(yè)向“AI算法定義體驗(yàn)”方向發(fā)展，為用戶提供多場(chǎng)景AI智能輕出行方式，為用戶提供多場(chǎng)景的智能輕出行解決方案，讓人人擁有身心健康、幸�？沙掷m(xù)的美好生活。
此外，源行者品牌專注于兩輪出行生態(tài)+數(shù)據(jù)服務(wù)。開創(chuàng)“租換售修”新模式，支持?jǐn)?shù)智租賃服務(wù)即各品牌電動(dòng)車加裝源行者智能芯升級(jí)成智能車型，以及數(shù)智零售服務(wù)，即支持普通綠源電動(dòng)車升級(jí)成4G車控互聯(lián)智能車。包括了零售智能服務(wù)、智慧租賃平臺(tái)和換電賦能，通過與各大平臺(tái)的合作，為綠源在兩輪出行服務(wù)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力增添了重要砝碼。
綠源的場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣，不只是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品線擴(kuò)展，而是對(duì)用戶需求的深度拆解和重構(gòu)。它不再試圖用一款產(chǎn)品打天下，而是用多款產(chǎn)品覆蓋用戶生活的全需求、全天候、全體驗(yàn)。
如果說場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣是綠源的“硬件”升級(jí)，那么生態(tài)化服務(wù)體系就是它的“軟件”革命。綠源深知，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品只是基礎(chǔ)，真正決定用戶體驗(yàn)的是服務(wù)。
為此，綠源構(gòu)建了“3 公里服務(wù)圈”的生態(tài)化服務(wù)體系。全國(guó) 13000 家智慧門店，通過數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效調(diào)度和快速響應(yīng)。無論是產(chǎn)品銷售、電池更換、車輛維修，還是租賃服務(wù)，用戶都能在 3 公里范圍內(nèi)找到解決方案，真正實(shí)現(xiàn)“服務(wù)無死角”。
從“工具”到“生態(tài)”：行業(yè)拐點(diǎn)已至
綠源全新戰(zhàn)略定位發(fā)布的背后，實(shí)際上揭示了一個(gè)更大的趨勢(shì)——同質(zhì)化的傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)正在從“工具時(shí)代”進(jìn)入“生態(tài)時(shí)代”。過去，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更多是誰的車更耐用，續(xù)航更強(qiáng)。而現(xiàn)在，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向誰的生態(tài)更能滿足用戶的第一性需求。
綠源的“全場(chǎng)景輕出行方案”不僅是對(duì)用戶需求的回應(yīng)，更是對(duì)行業(yè)未來的重塑。它通過場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣和生態(tài)化服務(wù)體系的深度融合，為用戶打造了一套全方位、一體化的輕出行解決方案。
更值得注意的是，綠源的這步棋并不局限于兩輪電動(dòng)車行業(yè)本身。它的全場(chǎng)景生態(tài)，實(shí)際上是在為更大的“輕出行”市場(chǎng)鋪路。隨著城市化進(jìn)程的加速，短途出行需求正在爆發(fā)式增長(zhǎng)。綠源的探索，或許會(huì)成為未來出行領(lǐng)域的一個(gè)標(biāo)桿。
從單品競(jìng)爭(zhēng)到全場(chǎng)景生態(tài)，從“賣車”到“全場(chǎng)景輕出行方案”，綠源正在用它的探路者精神重新定義兩輪電動(dòng)車行業(yè)的邊界。而它的野心，顯然不止于“引領(lǐng)”，而是要成為整個(gè)輕出行領(lǐng)域的規(guī)則制定者。
在未來的出行生態(tài)中，綠源的角色或許會(huì)更加多元。它不僅是一個(gè)電動(dòng)車制造商，更是一個(gè)輕出行生態(tài)系統(tǒng)的的構(gòu)建者。而這種生態(tài)化的轉(zhuǎn)型，或許正是中國(guó)企業(yè)在全球輕出行領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的關(guān)鍵一步。
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