加快推進多式聯運高質量發展 交通運輸部提四方面工作

中國網財經12月3日訊 交通運輸部今日舉行專題新聞發布會，介紹交通物流降本提質增效有關情況，并回答記者提問。

以下為文字實錄

記者：目前，各運輸方式銜接成本高、信息和標準等互聯不暢仍然制約著我國多式聯運發展。近年來交通運輸部積極推進多式聯運"一單制""一箱制"，請問，未來還將開展哪些工作？

交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員 王繡春：我們一直認為多式聯運能夠充分發揮綜合運輸的比較優勢和組合效率，對推進交通物流降本提質增效具有積極意義。近年來，交通運輸部會同相關部門以交通強國專項試點為載體，持續推進多式聯運發展工作，取得了積極成效，但多式聯運在發展中仍存在問題，比如設施銜接不緊密、標準規則不統一、數據信息不互聯、服務主體不適應、市場機制不完善等問題。下一步，我們將堅持問題導向，以落實《交通物流降本提質增效行動計劃》為契機，聚焦多式聯運堵點卡點，加快推進多式聯運高質量發展。主要開展以下幾方面工作：

一是推進多式聯運基礎設施"一站銜接"。以主要港口、重點園區和鐵路貨站等為重點，推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸，推進重點港口與鐵路堆場共享共用。

二是推進多式聯運規則"一體貫通"。加快研究制定多式聯運發展的法規制度、標準規范，推進多式聯運各方式間貨物分類、轉運交接、保險理賠等制度規則銜接。建立多式聯運運單管理制度，持續推動國際陸海聯運、跨境鐵路運輸等領域的多式聯運單證物權化。

三是推進多式聯運信息"一網共享"。完善多式聯運數據共享標準。推進班列計劃、船舶航期、站場作業等多式聯運數據以及跨運輸方式信息互聯共享。穩步推進交通物流相關公共數據開發利用。

四是推進多式聯運組織"一箱到底"。健全完善內貿集裝箱標準體系，推進集裝箱、吊裝轉運設備和運載工具相關標準匹配銜接。鼓勵集裝箱循環共用服務中心和提還箱點建設。推進集裝箱鐵水聯運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等高效銜接。

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