突如其來的降溫和初雪沒有阻擋人們前來的熱情，展館內人頭攢動，到處都是對全球供應鏈最新發展的熱議——11月26日，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱鏈博會）在北京啟幕。
圖片來源：每經記者 楊昕怡 攝
“我們現在超過40%的業務來自全球（其他國家），產品遍布全球100多個國家，每年能有數百萬臺智能產品賣到全球各地的用戶手里。”26日下午，作為參展企業代表，九號公司（689009.SH，股價43.72元/股，市值313.39億元）創始人兼董事長高祿峰在一場主題為“更廣泛的制造——先進制造拓展制造業邊界”的專題研討會上如是表示。
在高祿峰看來，“（企業）想得到進一步的成長，除了練內功，還要向外看，密切關注國際市場的各種機會”。
更高的國際化水平正是本屆鏈博會的一大看點。《每日經濟新聞》記者了解到，本屆鏈博會的境外參展商占比從首屆的26%上升到32%。同時，蘋果公司（AAPL.US，股價235.06美元，市值3.55萬億美元）CEO蒂姆·庫克也來到鏈博會現場并表示“沒有中國的合作伙伴們，蘋果就無法取得今天的成就”。
顯而易見的是，全球供應鏈的互聯互通已是企業求發展的重要命題。工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中國制造正在通過技術創新和數實融合等方式實現產業升級，“中小企業應該主動走出去，加強國際合作，拓展國際市場”。
從“制造”到“智造”，中國企業的全球角色變了？
11月26日，《每日經濟新聞》記者在鏈博會現場觀察到，本次大會設置了包括先進制造鏈、智能汽車鏈、綠色農業鏈、清潔能源鏈、數字科技鏈和健康生活鏈的六大鏈條和供應鏈服務展區。
其中，作為數字科技鏈展區的參展企業之一，主打科技創新和智能制造的九號公司在展臺上展出了九號電動MMAX 2、九號平衡車L8和九號送物機器人等多款產品。
九號公司展臺 圖片來源：九號公司供圖
“在發展新質生產力的諸多措施里，很重要的一點就是在整個產業鏈和供應鏈里面向高端化、智能化的轉變。”在26日下午的專題研討會上，高祿峰指出，“中國制造企業在整個全球供應鏈體系里面的角色發生了一些創新性的改變，比如更關注智能的創新和自己品牌的打造等。”
對此，盤和林也在接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，中國制造正從過去的“世界工廠”逐漸轉變為全球產業鏈中的重要創新者和引領者，在技術研發、品牌建設、市場拓展等方面體現出強大的競爭力。
“中國在可再生能源、電動汽車、5G通信等方面技術領先，我國應該通過加大研發投入培養創新人才，加強品牌建設，實現數智化轉型等方式來加強智造鏈中的地位。”他表示。
多個行業正從“中國制造”向“中國智造”轉變。艾瑞數據今年5月發布的《2024年中國兩輪電動車行業研究報告》顯示，2023年度，兩輪電動車主要品牌的智能化平均水平較2022年度提升約25.7%。
轉型過程中，“重倉”技術是必不可少的。以九號公司為例，其最新財報顯示，公司今年前三季度研發費用為5.48億元，同比增長17%。《每日經濟新聞》記者從九號公司了解到，截至今年上半年，公司一系列核心技術專利等在內的知識產權數量已經達到4985項。
在11月19日的投資者關系活動上，九號公司高管表示，近年來公司的研發費用率均保持在5%以上，未來公司仍會不斷豐富和迭代智能化功能，同時會將目前應用在高端車型中的智能化功能逐步下沉至更多車型。
此外，“智能”還體現在生產端。今年4月，《每日經濟新聞》記者在實地探訪九號公司的常州工廠時了解到，該工廠采用了智能化生產管理技術，可以做到每36秒生產一輛智能電動兩輪車、每40秒生產一臺智能電動滑板車。
在鏈博會現場，九號公司工作人員向《每日經濟新聞》記者表示，公司一直在關注市場前沿技術或先進制造設備，引入了行業先進的自動化生產線，并基于大數據、物聯網等技術，實現生產制造環節的智能化管理，“例如引入了汽車行業經常用的MES系統（Manufacturing Execution System制造執行系統），可以對每一個關鍵生產環節進行監測溯源”。
“練內功，向外看”，中國制造如何找到“鏈”伙伴？
蒂姆·庫克在本屆鏈博會的現身，引起了外界的諸多關注。不過，本屆鏈博會吸引到的國際伙伴，不僅僅是蘋果。
中國貿促會會長任鴻斌在發布會致辭中表示，本屆鏈博會共有620家企業和機構參展，涉及69個國家、地區和國際組織的近700家展商參會，其中包括78家世界500強企業、86家中國500強企業，境外參展商占比從首屆的26%上升到32%。
他指出，全球供應鏈的發展趨勢、連接程度是世界各國、全球工商界高度關注的問題，是全球供應鏈韌性與穩定的具體表現。
本屆鏈博會召開首日發布的全球供應鏈連接指數顯示，當前全球供應鏈連接指數處于歷史高位。2014至2023年，連接指數呈波動上升趨勢，由0.271上升至0.732，增長170%。
圖片來源：每經記者 楊昕怡 攝
“九號在發展歷程中非常關注怎么能夠和全球的相關資源聯合、整合好。因為我們發現，當你想得到進一步的成長，除了練內功，還要向外看。”高祿峰在專題研討中表示，“向外看是說我們要密切關注國際市場的各種機會，無論是到海外投資生產還是去做企業、品牌兼并，盡可能把握機會，真正用全球視野不斷優化布局，才能建立起靈活、有韌性的全球供應鏈體系。”
截至目前，九號公司已形成歐洲、美洲、亞太三大業務區域，產品遍布全球100多個國家和地區，是全球市占率最高的電動滑板車、電動平衡車企業，旗下智能割草機器人是全球首個用戶激活量超3萬臺的品牌。
全球供應鏈的連接是大勢所趨，在這一背景下，我國企業應該如何融入這一體系、找到合適的“鏈”伙伴？
“融入全球供應鏈體系的核心目前還在‘走出去’。”海豚社創始人李成東對《每日經濟新聞》記者表示，“企業先得掌握市場、拿到訂單，主動走出去是最關鍵的一部分??我國企業在工業制造、研發上有一定的積累和優勢，但走出去后，也會面臨很多有關組織人才、營銷等方面的問題。”
每日經濟新聞
【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網無關。和訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。郵箱：news_center@staff.hexun.com
最新評論