概覽：受全球航運船隊老齡化運力更替以及新能源化的趨勢影響，新船訂單穩步回升帶動船板需求再進一層次。繼上一輪新船需求周期（2003-2007年）之后，造船行業在2022年迎來了第二個運力更新的周期。與前一輪新船需求周期是運力增加的不同，這波周期更多是船舶老齡化加劇帶來的新船迭代以及船舶碳排放趨嚴帶來的節能環保類船舶需求趨增的需求。整體來看，造船業持續回暖，新船訂單火熱，船廠訂單基本上排期到2027年......
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