證券時報記者 吳志
“這次我們一共玩了十幾天，機場租車還車，全程自駕，非常方便。”剛剛結束暑期新疆游的齊女士向證券時報記者表示，這次她們一行3人租車自駕十多天，盡管租車費用超過5000元，但玩得非常盡興。
暑期出游旺季已經到來，和齊女士一樣，租車自駕游是很多消費者的新選擇。攜程近期發布的報告顯示，2024年暑期包車游的預訂量比2023年同期增長44%。除了租車市場，航空、鐵路也在近期迎來了暑期客流高峰。
暑期出行迎高峰
暑期向來是航空出行高峰。證券時報記者從航旅縱橫獲得的數據顯示，截至7月11日，暑運期間（7月12日至8月31日）國內航線機票預訂量超2160萬張，同比增長約13%；出入境航線更為熱門，機票預訂量接近710萬張，比去年同期增長約82%。
每年暑期，新疆、青海、甘肅等西北地區進入旅游高峰。據航旅縱橫數據，截至7月9日，暑運期間（7月10日-8月31日），國內各城市前往西北地區（新疆、青海、甘肅、陜西、寧夏）的機票預訂量超243萬張，同比增長約17%。
在7月12日舉行的中國民航局新聞發布會上，中國民航局運輸司副司長徐青介紹，2024年民航暑期旅客運輸已于7月1日啟動，至8月31日結束，為期62天。暑運期間，民航市場預計將延續旺季市場態勢，旅客運輸總量有望達到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2019年增長10%，比2023年增長5%。
從熱門航線看，國內民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線。受學生暑假返家、開學返校、家長送新生入學以及暑期旅游等因素影響，學生流、旅游流、探親流相互疊加，高峰期預計集中在7月上旬和8月下旬兩個時間段。
租車自駕游近年來逐漸成為消費者的新選擇。攜程近期發布的報告顯示，2024年暑期包車游的預訂量比2023年同期增長44%，比2019年同期增長近303%。報告中提到，避暑游、曠野游、親子包車以及出境包車游是今年暑期旅游的熱門趨勢。
證券時報記者線上查詢多地租車門店發現，暑期位于交通樞紐的租車門店車輛普遍緊張。上海虹橋高鐵站的某租車品牌門店店員告訴記者，該店近幾天已有十多款車型被訂完，一些車輛甚至已經預訂至8月份。該店員表示，暑期車輛流通極快，需要的用戶建議提前幾天下單。
鐵路暑運高峰也在近日到來。7月1日，為期62天的2024年全國鐵路暑期運輸啟動。國鐵集團預計，今年7月1日至8月31日，全國鐵路發送旅客8.6億人次，日均發送將達到1387萬人次。兩項預計數字較去年同期都有明顯增長。
價格下降服務加碼
去年暑運機票呈現“前高后低”的特點，暑運初期機票價格大漲的消息幾度沖上熱搜。今年暑運剛開始，機票價格同比有所下降。
航旅縱橫提供的數據顯示，7月11日到8月31日，國內航線機票平均價格（不含稅）約1012元，同比下降約8%；出入境航線機票平均價格同比下降約6%。
“今年暑運旅客出行需求旺盛，為更好滿足旅客需要，避免供不應求，民航增加了熱門航線的航班運力投放，各航線的座位供應更為充裕，所以機票價格會比較實惠，方便更多旅客假期出游。同時，實惠的機票價格也有助于刺激價格敏感型旅客消費。”航旅縱橫行業發展總監趙楠向證券時報記者表示。
租車自駕需求雖然上升，但近年來，租車市場的競爭整體上也更加激烈，這使得租車的價格一直較為平穩。齊女士告訴記者，她是幾個租車平臺的“常客”，暑期租車會比平時貴一點，但跟往年比價格基本穩定。
正在籌備暑期四川自駕游的謝先生也告訴記者，去年7月他曾在成都天府機場某品牌門店租車自駕川西，7天訂單總額約2200多元。今年他準備預訂的是一臺相近的車型，平臺顯示的訂單總額比去年更低了。
記者注意到，在激烈的競爭下，為吸引客戶，各大租車品牌普遍在服務上進行加碼。如一嗨租車等租車平臺已開始提供異地還車服務。此前，租車自駕游用戶異地還車需要支付高昂的費用。記者從一嗨租車了解到，目前該平臺的異地還車服務已經上線，若用戶下單時確定異地還車地點，將不收取異地還車費用。
航司上半年業績回暖
市場需求的提升，帶動了航司業績回暖。近期，A股主要航司相繼披露2024年半年度業績預告。預告顯示，2024年上半年，中國國航(601111)、中國東航、南方航空(600029)、海航控股(600221)四大航司均虧損，但虧損幅度均有所下降。
以中國東航為例，該公司預計2024年上半年虧損24億元至29億元。公司表示，上半年全球經濟緩慢復蘇，國內經濟回升向好，航空出行需求不斷提升，公司運輸總周轉量和旅客運輸量同比分別增長54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44個百分點，生產經營回升向好，經營業績同比大幅減虧。
春秋航空與吉祥航空(603885)均預告，上半年業績將大幅增長。春秋航空(601021)預計，2024年上半年凈利潤12.9億元到13.4億元，同比增長54%到60%。主要原因是2024年以來國內外出行市場較去年同期均呈現顯著恢復態勢，促使公司主營業務大幅改善。
吉祥航空預計2024年上半年歸母凈利潤4.5億元到5.5億元，同比增長620.99%到781.21%。公司提到，上半年受益于春運等假期的出行需求增加、國際線的新開及恢復，國內、國際旅客周轉量、客座率均同比增加，公司凈利潤與上年同期相比大幅增長。
最新評論