近日，國際油價整體上呈現出震蕩上行的格局。鑒于調價窗口近在眼前，本周期內國內成品油價格上漲基本成定局。
1月3日晚上24時，國內成品油將迎來2023年以來的首次調價。
據卓創資訊數據監測模型測算，截至2022年12月31日，即新一輪調價的倒數第二個（十個工作日中的第九個）工作日，參考原油變化率為4.95%，預計汽、柴油上調240元/噸，折算為每升的價格后，預計上調0.18元/升至0.21元/升。
鑒于調價窗口近在眼前，根據目前的參考原油變化率數據，本周期內國內成品油價格上漲基本成定局。
按照現行成品油價格形成機制，國內成品油調價的主要依據是十個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。
在卓創資訊成品油分析師許磊看來，國內成品油本輪計價周期內，參考的原油變化率在正值范圍內運行。“當前國際原油價格以震蕩上行為主，布倫特原油期貨重回80美元/桶上方。受原油價格持續上漲，對應本輪成品油零售價格或將開啟上調窗口。”
在本輪調價周期內，國際油價整體上呈現出震蕩上行的格局。
2022年12月初，受原油需求不足的影響，國際油價曾罕見祭出“六連跌”。“這是因為受到投資者擔憂美聯儲延續激進加息政策、美國能源信息署（EIA）下調能源需求預期以及成品油庫存增加等多重利空因素的影響。”金聯創成品油分析師姜娜分析稱。
不過，原油供應端的調控為油價兜底。
自2023年2月1日起，俄方將禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的外國法人和個人供應俄石油和石油產品。
受此消息影響，2022年12月27日下午，布倫特原油價格上漲1.4%至85.1美元/桶。
“2022年11月以來，油價大幅回落，油價下跌開始觸發生產商的穩價行為，包括俄羅斯開始考慮減產、歐佩克強調問價的重要性、美國啟動戰略庫存回購。如果供應調控力度加強，可能會對油價起到較好的止跌作用。”日前，中信期貨首席能源分析師桂晨曦分析道。
反應市場需求的原油庫存數據也是影響油價的一個因素。美國能源信息局（EIA）2022年12月29日公布的數據顯示，截至12月23日當周，不包括戰略石油儲備庫存（SPR）的美國商業原油庫存較上周增加70萬桶至4.19億桶，增幅為0.2%。
受到原油庫存超預期增加的影響，國際油價當日出現小幅下挫。截至2022年12月29日收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格收于78.40美元/桶，跌幅為0.71%；2023年2月交貨的布倫特原油期貨價格收于82.26美元/桶，跌幅為1.20%。
值得一提的是，在剛剛過去的2022年，國內成品油零售限價共計經歷了24個調價窗口，呈現出“13漲10跌1擱淺”，漲跌相抵后，2022年國內汽、柴油價格累計分別提高550元/噸和530元/噸。
展望油價的后市表現，業內人士認為，未來隨著歐佩克減產壓力增大，疊加俄羅斯或將進一步減產的因素，市場的供給側仍將趨緊，油價或將上行。
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