隨著疫情防控政策的進一步優化，我國跨區域人員流動性將加速釋放，春運期間公眾出行將更加便捷。
交通運輸部消息，經國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制同意，12月27日，國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制春運工作專班向各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構等印發《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》（下稱《方案》）。
2023年綜合運輸春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天�！斗桨浮贩Q，隨著疫情防控政策的進一步優化，跨區域人員流動性將加速釋放，春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長。
但同時，能源、糧食等重點物資及醫療、民生等物資運輸任務艱巨；春運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉活動頻繁，交通運輸從業人員感染風險高；交通運輸長期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產事故可能易發多發。
《方案》明確，優化公眾出行政策環境。各地要科學精準執行疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫�；蛳拗瓶瓦\服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。落實好春節假期免收小型客車通行費政策。
結合探親人員回家過年和返崗出行集中時段，通過增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉銜接、增開定制客運線路、開行包車等方式，提升運輸服務和保障能力，暢通返鄉返崗人員出行“最后一公里”。
為保障務工人員有序返鄉返崗，《方案》明確，務工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區、企業、社區（村）加強務工人員健康監測和人文關懷，起訖地有關部門要協同聯動，引導和保障返鄉返崗務工人員安全、健康出行。返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實際組織開行務工人員包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
《方案》提出，各地要合理確定寒假放假時間，避峰錯峰安排春季開學返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學；確需在春運期間開學的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開學返校，盡量避開春運返程客流高峰期。
《方案》明確，將交通物流從業人員納入“白名單”管理。不再查驗貨車司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動貨車司機開展落地檢。嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務。
為保障能源、糧食等重點物資運輸暢通有序�！斗桨浮诽貏e提出，加強重點鐵路線路現場管理、重點盯控和優先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發揮7省區11條公路運輸主通道作用，強化重點物資運輸公路服務聯合保障，堅決防止發生長時間、大范圍車輛擁堵，必要時高速公路收費站要設置煤炭運輸專用通道。
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室12月27日公布的監測匯總數據，12月26日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1045.4萬噸，環比增長1.91%；全國高速公路貨車通行625.09萬輛，環比增長13.4%；監測港口完成貨物吞吐量3172.5萬噸，環比增長31.7%，完成集裝箱吞吐量72.6萬TEU，環比增長4.9%；民航保障貨運航班395班（其中國際貨運航班256班、國內貨運航班139班），環比下降16.5%；郵政快遞攬收量約3.08億件，環比增長9.6%；投遞量約3.33億件，環比增長2.8%。
截至12月26日24時，各�。▍^、市）高速公路無臨時關閉關停收費站、服務區。
交通運輸部新聞發言人舒馳日前表示，交通運輸部將持續加強交通運輸物流運行動態監測，持續鞏固做好物流保通保暢，保障重點物資運輸安全暢通。加強今冬明春能源、糧食、農資農機等重點物資運輸供需對接，提升能源運輸保障能力，確保糧食運輸安全有序，保障運輸主通道、主樞紐穩定運行。
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