21世紀經濟報道記者 周慧 北京報道 隨著第一波由陽性轉陰性的感染康復居民復工復產，部分城市交通開始逐步恢復正常流動。
截至12月最后一個工作周，不同城市經歷的感染、達峰和過峰時間也有差異。城市地鐵客流的變化一定程度上反映了城市感染進展，也反映了城市復工復產和經濟復蘇的趨勢。
21世紀經濟報道記者梳理了國內重點城市12月19日到12月26日一周城市地鐵運行數據變化趨勢發現，在全國經濟總量排名前十的城市中，北京居民的新冠感染、達峰和過峰時間在全國最靠前，其次廣州、成都、武漢和重慶的疫情感染情況已經走出了感染高峰期，復工復產速度也走在第一梯隊。上海、深圳、蘇州、南京和杭州仍在感染高峰期，復工復產更為緩慢。
北京、廣州復工復產迅速
MetroDB.org網站數據顯示，12月26日（周一），北京地鐵客流量達到566.02萬人次，同比12月19日（周一）增加了287.4萬人次，人次增長超過一倍，恢復到2022年北京地鐵年日均客流的91.4%，也是12月26日全國唯一一個客流量超過500萬人次的城市。
數據顯示，從12月19日到12月23日的工作日，北京地鐵客流量呈現明顯每天數十萬的遞增態勢，12月23日到下一個工工作日12月26日，增幅超過150萬。北京地鐵公司12月26日宣布，其所轄線路運力恢復到正常水平。
圖片來源：MetroDB.org網站數據
12月27日晚，北京新冠疫情防控工作領導小組第三百三十二次會議暨首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制第二百八十一次會議指出，要盡快恢復正常生產生活秩序。把復工復產放在更加突出的位置抓緊抓好，強化市場預期，提振社會信心，加強政策支撐和要素保障，聚焦重點行業、重點企業、重大項目針對性做好服務，確保完成全年目標任務。深化“服務包”制度應用，加大市場主體紓困解難力度。多措并舉激發消費活力，恢復城市的煙火氣。
另一個城市廣州也復工復產迅速，12月26日當天總客流為425.9萬人次，較上周同期增加了54%，恢復到2022年廣州地鐵年日均客流的65.7%。
從12月19日到12月23日的工作日，廣州地鐵客流量分別為276.4萬人次、277.4萬人次、286.9萬人次、298.5萬人次、326.4萬人次，呈遞增趨勢。
12月26日，成都軌道交通線網總計客運量增長至連日來最高水平，達到477.55萬乘次，較12月19日的上一個周一工作日增長了202.2萬人次，超過了2022年成都地鐵的年日均426.97萬人次的客流。
12月26日，武漢地鐵客流量達到204.18萬乘次，較12月19日的上一個周一工作日增長了78%。從12月19日到12月23日的工作日，武漢地鐵客流量呈現明顯的遞增態勢。
滬深地鐵客流呈下滑趨勢
12月26日當天深圳地鐵總客流為307.7萬人次，較12月19日降了28.7%，不到12月12日的一半客流量。從12月19日到12月23日的工作日，深圳地鐵客流量呈現明顯每天數十萬的遞減的態勢。
12月26日當天上海地鐵總客流為334.7萬人次，較12月19日下降了27.6%，較12月12日下降了64.8%。從12月19日到12月23日的工作日，上海地鐵客流量呈現明顯每天數十萬的遞減的態勢。
圖片來源：MetroDB.org網站數據
另外，2021年經濟總量排名前十的城市中，從2022年12月19日到12月23日的工作日地鐵客流量呈現增長的城市還包括重慶，整體呈現客流量下滑的城市還有蘇州、南京、杭州。
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