日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后，狂奔2.6公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日，車主家屬通過社交媒體發(fā)聲稱，車主有20多年駕齡，出事時曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。
對于特斯拉這樣關(guān)注高的品牌，出現(xiàn)如此大的事故，關(guān)注的人也是越來越多，對于特斯拉官方本次事故的回應(yīng)，上述車主家屬逐一反駁。
特斯拉表示，“目前，我們和警方正在尋求第三方鑒定機構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相。”特斯拉中國客服工作人員在接受記者采訪時表示，如果有需要的話，特斯拉會積極提供必要協(xié)助。
從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和后臺數(shù)據(jù)反映的情況吻合：車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；全程沒有踩下剎車的動作；駕駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。”
由于發(fā)酵的越來越深，當(dāng)事人兒子詹先生在個人微博上最新發(fā)聲稱，“全程無剎車動作”的說法，“既然會去閃躲，為什么不會踩剎車？正常的駕駛員，你會懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說不過去的東西。”
“詹丘比”認(rèn)為，此次事故并不是駕駛員誤操作而是特斯拉車輛問題。“在車主拿到完整EDR數(shù)據(jù)和后臺數(shù)據(jù)后，將證明特斯拉和特斯拉的行車數(shù)據(jù)，一直在撒謊。”“詹丘比”表示。
在這之前，詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒有反應(yīng)，“車子開始向前飆，一直飆了2.6公里。感覺剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來。”
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