“外交部發言人辦公室”消息，會上，香港中評社記者提問：據報道，美國白宮宣布，鑒于中國軍工復合體對美國的國家安全外交政策和經濟“構成重大威脅”，決定延續實施特朗普時期頒發的對華禁令，禁止美國人投資與中國軍方有關聯的中國公司。中方對此有何評論？
趙立堅：美方延續上屆政府錯誤做法，出于政治目的實施針對所謂中國“涉軍企業”的投資禁令，這完全無視事實和相關公司的實際情況，嚴重破壞了正常的市場規則和秩序，不僅損害中國企業的合法權益，也傷害包括美國投資者在內的全球投資者的利益。中方對此堅決反對。
美方應該尊重法治、尊重市場，糾正錯誤，停止采取損害全球金融市場秩序、投資者合法權益的行徑。中方將采取必要措施，堅決維護中國企業的正當合法權益，堅決支持中國企業依法維護自身利益。
據央視新聞，會上，有記者提問，據報道，8日，《聯合國氣候變化框架公約》第二十七次和第二十六次締約方大會主席國委托獨立專家小組編寫聯合報告，呼吁每年投入兩萬億美元支持發展中國家遏制并應對全球變暖。發言人對此有何評論?
趙立堅表示，我注意到有關報道。當前，全球氣候變化進程面臨嚴峻挑戰，發展中國家是氣候變化問題最大的受害者。我們支持大會就發展中國家關心的損失與損害問題作出合理安排，敦促發達國家認真履行應對氣候變化的歷史責任和應盡的國際義務，特別是盡快兌現1000億美元承諾，并提出適應資金翻倍路線圖，切實幫助發展中國家提高應對氣候挑戰的能力，增進南北互信和行動合力。
趙立堅說，中國始終是應對氣候變化的實干家和行動派。我們實施積極應對氣候變化的國家戰略，堅定不移走生態優先、綠色低碳的發展道路。自從宣布碳達峰碳中和目標愿景以來，中方工作已取得顯著成效。我給大家幾個數字：2012年至2021年這十年間，中國以年均3%的能源消費增速支撐了平均6.6%的經濟增長，中國單位GDP二氧化碳排放下降約34.4%，單位GDP能耗下降26.4%。這是什么概念呢？這相當于節約14億噸標準煤。2021年7月，全國碳市場正式啟動上線交易，年覆蓋溫室氣體排放量45億噸，成為全球最大的碳市場。剛剛結束的中國共產黨第二十次全國代表大會進一步就中國實現雙碳目標作出重要部署。中方將繼續同各方一道，積極參與全球氣候治理，攜手應對氣候變化挑戰。
數據顯示，截至11月7日，中老鐵路累計運輸貨物突破1000萬噸。中老鐵路已成為“中國建造”又一張“中國名片”。
趙立堅在會上介紹，從中老鐵路到雅萬高鐵，從阿盟峰會主會場阿爾及爾國際會議中心到卡塔爾世界杯主會場盧賽爾體育場，越來越多的“中國建造”正吸引世界的目光�！爸袊ㄔ臁弊叱鋈サ牟椒フ粩嗉涌臁Ｖ袊鴧⑴c建設的高速公路、高鐵、港口、橋梁、電站、體育場等基礎設施遍布世界各地。
趙立堅強調，“中國建造”追求高標準、惠民生、可持續，為世界各地經濟發展與民生改善“插上翅膀”，也在當地民眾中贏得良好口碑。中國對外投資和工程承包已經遍布190多個國家和地區，“中國建造”越來越成為中國合作伙伴的可靠選擇。我們相信，“中國建造”將持續助力各國發展，為各國人民帶來更多實實在在的好處。
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