10月31日，中國國家鐵路集團披露了2022年三季度財務決算。受多點散發疫情的超預期影響，前三季度國鐵集團實現營業總收入7823億元，凈利潤虧損947億元，其中三季度當季凈利潤虧損環比收窄200億元。
前三季度，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點。年內還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目陸續開工，投資總規模達11981億元。
三季度末，國鐵集團負債率為66.69%，較去年底增長0.36個百分點。國鐵集團有關負責人表示，主要原因是前三季度鐵路固定資產投資保持高位運行，負債總額有所增加。鐵路負債主要是鐵路基礎建設有效投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質不同，其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。
今年多點散發疫情，給鐵路客運和多元經營帶來了超預期影響，前三季度，國鐵發送旅客13.3億人次，同比下降33.3%。客運收入同比減少633億元、下降26.4%。
國家鐵路集團有關負責人指出，國家鐵路集團嚴格落實全面預算管理，千方百計增收節支創效，營業收入連續兩個季度實現環比增長，三季度當季凈利潤虧損環比收窄200億元。
和客運的大幅下降不同，鐵路貨運實現增長，單日裝車數量屢創新高。前三季度，國家鐵路累計發送貨物29.21億噸，同比增長6.3%，其中發送電煤11億噸，同比增長17%。中歐班列累計開行1.2萬列、發送貨物118萬標箱，同比分別增長7%、8%；西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱累計發送貨物55.5萬標箱，同比增長22%。
鐵路投資方面，前三季度全國鐵路固定資產投資累計完成4750億元，其中在老少邊及脫貧地區完成投資2381.3億元；投產新線2381公里，其中高鐵1198公里。推動納入規劃、條件成熟的項目應開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區至商丘段、南昌至九江高鐵等5個項目已開工建設。
國鐵集團透露，年內還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目陸續開工，年內新開工項目累計建設新線總里程達5387公里，投資總規模達11981億元。
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