近日，網(wǎng)友乘機時拍到了兩名機場工作人員一致向飛機揮手的視頻，視頻中的兩名工作人員一致向飛機揮手告別，就像雨刮器一樣整齊規(guī)律，網(wǎng)友們直呼“揮手還會卡點,太可愛了”，并給他們起了一個非常暖心的稱呼“飛機拜拜員”。
同時,網(wǎng)友們也表示好奇，突然“大火”的“飛機拜拜員”究竟是何種職業(yè)？這些工作人員揮手到底表達(dá)什么？
這兩名火上熱搜的“飛機拜拜員”，他們職業(yè)的全名叫飛機維修工程師，是負(fù)責(zé)飛機地面保障的工作人員，簡稱機務(wù)。看起來十分可愛的“拜拜”揮手舉動既是他們給飛行員的信號，也是向乘客的告別。
據(jù)了解,在飛機出港時，一個機務(wù)舉起手中的紅色飄帶，另一個機務(wù)示意飛機向前滑行，最后兩人同時對機組和乘客揮手告別。
在2005年的時候，有旅客反饋看到東航機務(wù)揮手的舉動很暖心，于是東航就把這個動作延續(xù)保留了下來。后來，送機揮手致意的舉措就成為了東航機務(wù)保障工作的流程之一。
按照規(guī)定，送機人員會在確保安全情況下給予規(guī)范手勢示意機組滑出，飛機開始滑動后,送機人員會揮手告別,直至飛機滑入滑行跑道。機務(wù)通過手勢告訴機組人員及旅客,“我已檢查完畢,可以放心起飛！”
作為飛機維修工程師，他們的工作其實并不輕松簡單,不單單是揮手告別這么簡單，要精通飛機的各個系統(tǒng),還要在飛機著陸后對飛機進(jìn)行檢查，在遇到故障后第一時間進(jìn)行排除，確保安全后再簽署放行。
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