【環球時報駐印度、巴基斯坦特約特派記者 陳明 程是頡 陳康 陶短房 柳玉鵬】歷經17年的建造和測試，印度第一艘國產航母“維克蘭特”號2日正式入列。印度總理莫迪當天在參加“維克蘭特”號航母的入列儀式時表示，“‘維克蘭特’號證明了我們對于推進‘自力更生的印度’政策的決心，是每一個印度人的驕傲。如今，印度已經成為全球范圍內少有的幾個擁有最先進國防技術的國家之一。”不過，據路透社報道，盡管“維克蘭特”號航母已正式入列，但該航母仍有嚴重不足：航母上最重要的武器艦載機部署尚未開始，此外，航母還缺少雷達系統。
據《印度時報》報道，當地時間2日上午9時30分，印度政府在南部喀拉拉邦科欽造船廠為“維克蘭特”號舉行了盛大的入列儀式。據報道，“維克蘭特”號航母由印度海軍設計局承擔設計工作，2005年在科欽造船廠開工建造，2013年8月下水。隨后因各種原因，航母后續建造及海試拖延多次。該航母長262米，寬62米，滿載排水量4.3萬噸。航母配備4臺燃氣輪機，最高航速為28節。造價超過2000億盧比（約合人民幣173.3億元），是印度歷史上建造過的最大軍艦。印度海軍當天在推特上發文稱：“這是印度意義重大的一天。隨著‘維克蘭特’號航母入列，印度擁有兩艘現役航母，將加強印度的海上安全。”
在“維克蘭特”號航母入列儀式的鳴號聲中，印度總理莫迪發表講話稱，這是印度紀念從英國獨立出來75年的一部分，“這是歷史性的一天，也是一項里程碑式的成就。這是政府推動印度實現國防領域自力更生的一個例子”。莫迪對這艘航母贊不絕口，稱它是“一座漂浮的城市”“印度國家實力的象征”。他稱，“維克蘭特”號航母“使印度充滿了新的信心”，“這是一個巨大而雄偉的航母。這不僅僅是一艘軍艦，它證明了印度人在21世紀的勤奮、才華和影響力。雖然實現目標是困難的，挑戰是巨大的，但如果印度下定決心做某件事，就沒有它無法實現的目標。”他說，“直到現在，這類航母只有發達國家能夠建造。今天，印度加入了這一行列，向成為發達國家又邁進了一步。”
對于首艘國產航母入列，印度各大媒體紛紛以“印度加入強國俱樂部”“印度的關鍵時刻”“印度的海上國產勇士”等醒目標題進行報道，欣喜之情溢于言表。印度“共和國世界”網站稱，印度首艘國產航母既植根于印度悠久的海洋傳統，又能反映當代印度海軍的強大實力。印度前軍官、國防分析家阿賈伊·舒克拉接受美國有線電視新聞網（CNN）采訪時表示：“印度正向外界發出信號：它有實力，它有航母，因此擁有統治遙遠的印度洋的力量。”
一些西方媒體也賣力吹捧印度。CNN報道稱，“印度首艘國產航母，標志著其加入了世界海軍強國的精英聯盟”。憑借這艘造價約30億美元的國產航母，印度成為少數幾個擁有兩艘或以上航母的國家之一，并且是繼英國和中國之后第三個在過去3年間有國產航母入列的國家。報道稱，印度建造這艘國產航母反映出“維持世界級海軍力量的長期愿景”。這艘國產新航母和驅逐艦、護衛艦組成的航母打擊大隊，將賦予印度走向更遠地方的選項。
西方媒體還不遺余力地將印度這艘國產航母說成是“為了應對中國威脅”。美聯社直白地稱，印度首艘國產航母正式入列，是為了“應對競爭對手中國規模大得多且不斷增長的艦隊”。
CNN稱，中國被印度視為最強大的競爭對手，中國航母數量、技術上都領先于印度，但西方分析人士認為，印度有數十年的航母運營和作戰的經驗，印度1961年就擁有了從英國引進的第一艘航母。報道還引述前美國海軍軍官舒斯特的話稱，新航母可以為印度在印太地區提供更多戰略選擇，將有助于印度在“四方安全對話”（QUAD）體系中發揮更大作用。
盡管連日來印度媒體一直宣稱“維克蘭特”號航母75%的零部件是在本土采購的，但令印度人尷尬的是，決定航母基本戰斗性能的關鍵系統，幾乎都是國外的：4臺燃氣輪機是美國產品，防空導彈和火控雷達是以色列的，推進系統集成是意大利的。
更令印度人擔憂的是，盡管“維克蘭特”號已正式入列，但航母上并沒有艦載機。路透社引述印度前海軍參謀長普拉卡什上將的話稱：“雖然其性能看起來相當不錯，但是艦載機部署尚未開始。”他說，“由于我們的決策過程通常存在脫節，對飛機的選擇與航母項目是脫節的，導致至今沒有作出決定。”印度海事基金會高級研究員卡姆萊什也稱：“一艘航母要投入使用，其主要武器就是艦載機。所以，這（缺乏艦載機）是一個嚴重的不足……否則，這艘航母將無法得到最佳利用。”英國國防情報公司簡氏信息集團的分析師卡爾則稱，印度海軍發布的圖片顯示，“維克蘭特”號目前甚至還缺少雷達系統。
盡管如此，印度首艘國產航母正式入列仍引起周邊國家的疑慮。巴基斯坦智庫戰略與當代研究中心日前發表報告稱，印度首艘國產航母可能在巴基斯坦遠海奪取制空、制海權，實現對巴的交通線封鎖，巴方在遠海沒有優勢。不過，報告也稱，如果印航母在巴海岸線附近部署，意味著將面對數量遠大于其航母搭載能力、作戰能力更強的巴陸軍戰機的反擊，巴方陸基導彈也將成為航母的重大威脅。
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