8月22日晚間，宇通客車發(fā)布2022年度半年報(bào)。報(bào)告顯示，今年上半年宇通客車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入82.6億元，比上年同期減少15.78%；歸母凈利潤-6526萬元；研發(fā)支出7.43億元，占營業(yè)收入的比例為9.00%，2022年1-6月，宇通累計(jì)生產(chǎn)客車11402臺，銷售客車11567臺。
客車行業(yè)本身就屬于弱周期行業(yè)，行業(yè)總量取決于居民出行總量和出行結(jié)構(gòu)，在一定程度上也受國家及地方政策的影響。此外，上半年反復(fù)出現(xiàn)的疫情，導(dǎo)致各地人員流動(dòng)受限和城市公交客運(yùn)量、中短途客運(yùn)量、旅游客運(yùn)量大幅下降。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大中型客車需求總量同比下降34.5%，行業(yè)繼續(xù)承壓。
在種種不利條件下，作為行業(yè)龍頭的宇通客車?yán)^續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上半年，行業(yè)共銷售7米以上客車29702輛，同比下降25.43%，宇通客車市場份額為30.54%，繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位；上半年，行業(yè)累計(jì)銷售7米以上新能源客車17292輛，同比增長3.21%，顯出穩(wěn)中向好的趨勢，宇通客車市場份額為20.51%，同樣居行業(yè)第一位。此外，宇通新能源客車銷量比位居第二位的企業(yè)多出將近2000輛，也是上半年唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新能源客車超過3000輛的企業(yè)。
行業(yè)持續(xù)承壓下，客車行業(yè)下半年預(yù)計(jì)走向如何？行業(yè)專家表示，隨著國內(nèi)新能源透支效應(yīng)消化、疫情見底，被抑制的需求將持續(xù)釋放，行業(yè)有望迎來拐點(diǎn)。而因疫情、政策等方面的因素，整個(gè)客車行業(yè)上半年產(chǎn)品的采購需求和節(jié)奏受到了影響，也存在采購延期的情況，預(yù)計(jì)今年行業(yè)超半數(shù)需求將在下半年釋放。
出口方面，上半年各國入境政策逐步放松，人員流動(dòng)增加，前期積壓的剛性公共交通需求逐步釋放。根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)大中型客車出口量同比增長20.7%。下半年，預(yù)計(jì)將延續(xù)上半年增長態(tài)勢，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)受環(huán)境保護(hù)政策的驅(qū)動(dòng)，新能源公交需求存在增長機(jī)會。
此外，隨著國家刺激消費(fèi)的政策不斷出臺以及新能源汽車穩(wěn)步發(fā)展，我國客車市場有望呈現(xiàn)逐漸復(fù)蘇的現(xiàn)象，并在新能源客車領(lǐng)域有所突破。
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