今年排名前三的CEO分別來自新能源汽車制造、電池和太陽能(000591)單晶硅光伏產品制造行業。在一個不確定性與日俱增的時代，碳中和轉型已成為世界各國為數不多的共識和戰略目標。中國企業在光伏、風電等可再生能源和電動汽車上下游產業的深耕與積累，其全球范圍內的影響力和創新力，正幫助他們迅速崛起，占據行業主導地位。或許正如杰夫·貝索斯所說，“你與外部趨勢抗爭，可能就是在與未來抗爭。擁抱他們，你就會順風順水。”而那些最敏銳的國內上市公司CEO們顯然深諳此道。
2022年3月，比亞迪(002594)（SZ002594，股價326.04元，市值9491.5億元）宣布停止燃油汽車的整車生產，全面專注純電動和插電式混合動力汽車業務。在全球石油價格飆升，國內造車新勢力受困于供應鏈危機、銷量萎縮之際，比亞迪憑借垂直供應鏈優勢，最大化抵御行業不可抗力，實現上半年新能源汽車總銷量64萬輛，超越2021全年銷量。資本市場上，比亞迪股價連創新高，助推創始人兼CEO王傳福登頂2022福布斯中國最佳CEO榜榜首。
去年，王傳福在接受福布斯中國書面采訪時表示，“全產業鏈+全市場”戰略支撐了比亞迪的競爭力。作為工程師型CEO，王傳福為比亞迪搭建起新能源汽車制造領域包括電池、電機、電控系統和汽車半導體在內的多項核心技術壁壘，為公司迎接新能源汽車時代到來、應對疫情帶來的供應鏈危機贏得機會。
值得注意的是，與去年相比，50位上榜者的平均年齡沒有變化，仍為54歲。但今年有44位新面孔，更新率高達88%，這一比率是自2019年以來的又一新高。
行業分布上，除可再生能源和電動汽車外，本年度來自化工和高端智能制造領域的CEO占比上升。而全球大宗商品價格的強勢上漲，則助推3位能源行業CEO入選。去年集體缺席的互聯網公司，今年仍表現一般。
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