近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至6月份，國家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行，累計(jì)發(fā)送19.46億噸，同比增加1.02億噸、增長5.5%，日均貨物發(fā)送量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。
能夠取得這樣的成績(jī)，離不開連創(chuàng)歷史新高的鐵路貨運(yùn)供給能力。今年以來，鐵路投資保持穩(wěn)定，鄭渝高鐵襄萬段、濟(jì)鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐臺(tái)站等新線新站開通運(yùn)營，鐵路客貨運(yùn)能力均有較大提升。鐵路部門發(fā)揮全國鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用線路、機(jī)車、車輛資源，充分運(yùn)用配合防疫部分客車停開釋放出的運(yùn)輸能力，深入開展貨運(yùn)增量大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，最大限度擴(kuò)充鐵路貨運(yùn)能力，暢通國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、助力復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供充足鐵路運(yùn)力。1月份至6月份，國家鐵路日均裝車完成17.8萬車，同比增加1萬車、增長5.9%，單日貨物發(fā)送量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、裝車數(shù)、卸車數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)屢次刷新歷史紀(jì)錄。
作為大宗物資運(yùn)輸?shù)闹髁ΓF路部門堅(jiān)決守住底線，持續(xù)開展電煤保供行動(dòng)，對(duì)電煤運(yùn)輸需求做到“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”，用好北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)主要通道能力，加大陜西、山西、內(nèi)蒙古、新疆等主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，浩吉、唐包、瓦日鐵路煤炭運(yùn)量同比分別增長49.5%、13.6%、25.6%。針對(duì)部分地區(qū)電煤供應(yīng)緊張情況，先后下達(dá)15批電煤保供調(diào)度令，對(duì)13省272余家電廠實(shí)行精準(zhǔn)保供，解燃“煤”之急。1月份至6月份，國家鐵路發(fā)送煤炭10.4億噸，同比增長7.9%；其中電煤6.9億噸，同比增長9.1%。截至6月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤6464萬噸，可耗天數(shù)25.4天，保持較高水平。
此前，受疫情影響，全國各地交通運(yùn)輸受阻，尤其是公路運(yùn)輸出現(xiàn)梗阻。為此，鐵路部門堅(jiān)持靠前服務(wù)、主動(dòng)對(duì)接，保供穩(wěn)鏈暢通高效。通過與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)掌握運(yùn)輸需求，精心制定物流方案，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，開辟綠色通道，對(duì)關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資實(shí)行優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車，強(qiáng)化兩端接駁，確保快速送達(dá)，暢通物流循環(huán)，保障人民群眾生產(chǎn)生活急需。1月份至6月份，國家鐵路發(fā)送糧食、化肥等涉農(nóng)物資8826萬噸，同比增長15.9%。高效完成援港、援滬、援吉運(yùn)輸任務(wù)，采用定制專列、高鐵快運(yùn)及行李車等運(yùn)輸方式，將防疫、生活物資及時(shí)運(yùn)抵重點(diǎn)城市，有效緩解了供應(yīng)緊張局面。
在數(shù)量逆勢(shì)上升的同時(shí)，鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量也不斷提升。通過積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，緊密銜接公路、海運(yùn)、內(nèi)河等交通運(yùn)輸方式，鐵路綜合運(yùn)輸服務(wù)能力大大增強(qiáng)。1月份至6月份，國家鐵路集裝箱日均裝車41702車、發(fā)送1508萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長19.9%、19.7%，鐵水聯(lián)運(yùn)完成569萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長31.1%。鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，95306貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)保持穩(wěn)定運(yùn)行，累計(jì)網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)2500萬單，涉及貨物19億噸。
在力保國內(nèi)運(yùn)輸穩(wěn)定的同時(shí)，鐵路部門還積極推動(dòng)國際聯(lián)運(yùn)穩(wěn)中有進(jìn)，為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，統(tǒng)籌用好西、中、東通道能力，積極推進(jìn)阿拉山口、二連浩特、滿洲里等口岸擴(kuò)能改造，與沿線各國鐵路部門加強(qiáng)合作，開辟了進(jìn)入歐洲的南線新路徑，實(shí)現(xiàn)中歐班列穩(wěn)定開行，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。1月份至6月份，中歐班列累計(jì)開行7473列、發(fā)送72萬標(biāo)箱，同比分別增長2%、2.6%，綜合重箱率達(dá)98%。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列圖定線路由9條增至12條，累計(jì)發(fā)送貨物37.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長33.4%，保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。（本報(bào)記者 齊 慧）
（責(zé)任編輯：苗蘇）
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