國航董事長履新民航局局長

　　中國民航局官網(wǎng)顯示，民航局局長易人。中國國航(601111)（601111.SH）董事長宋志勇接替馮正霖，任新的民航局局長。

　　在民航局官網(wǎng)昨日更新的“領(lǐng)導(dǎo)信息”一欄中，宋志勇為交通運輸部黨組成員，中國民用航空局局長、黨組書記。

　　在此之前，宋志勇?lián)�任上市公司中國國航的董事長，以及國航母公司中航集團(tuán)董事長、黨組書記。

　　1965年出生的宋志勇畢業(yè)于中國空軍第一飛行學(xué)院飛行專業(yè)，正高級飛行員，1987年進(jìn)入國航工作后，曾任國航飛行總隊總隊長，并開過專機。

　　值得注意的是，2020年底，宋志勇才剛剛升任中航集團(tuán)董事長、黨組書記，此次調(diào)任民航局長后，意味著國航也要隨之人事變動，民航的新一輪人事調(diào)整再次啟動。

　　目前，誰接替宋志勇在國航的職務(wù)尚未明確，而國航現(xiàn)任總經(jīng)理馬崇賢也是在2021年才剛剛履新。

　　在國航之前，南航集團(tuán)原總經(jīng)理馬須倫也是在2020年11月剛?cè)文虾郊瘓F(tuán)董事長，當(dāng)時1957年出生的南航集團(tuán)董事長王昌順因年齡退職，而南航總經(jīng)理韓文勝也是在半年后的2021年5月才明確。

　　對于新任中國民航局局長來說，由于疫情的反復(fù)對航空業(yè)的影響深遠(yuǎn)，如何讓民航業(yè)中的各企業(yè)更好地活下去，是擺在其面前的當(dāng)務(wù)之急。

　　去年，民航全行業(yè)虧損超過800億元，今年前兩個月又虧了222億元，4月虧損更是達(dá)到史上最高。今年一季度，所有上市航空企業(yè)沒有一家獲得盈利。

　　與此同時，國際油價的不斷攀升，也使航空公司的第一大成本支出不斷增加，航油價格已經(jīng)比年初翻番。

　　此外，如何更好地保障中國民航的飛行安全也面臨挑戰(zhàn)。目前，上半年發(fā)生的“3·21”空難原因仍在調(diào)查，而航班量大幅減少之下，飛行、機務(wù)等一線人員也是壓力巨大。

　　據(jù)了解，1957年出生的前任民航局局長馮正霖，已增補為第十三屆全國政協(xié)委員、經(jīng)濟(jì)委員會副主任。