北京商報訊（記者 關子辰 張怡然）7月7日，民航局發布情況通報，7月6日15時30分左右，北京華彬天星通航一架貝爾505型直升機，在執行北京市昌平區華彬莊園至房山區十渡景區起降點調機任務時發生飛行事故，機上兩名飛行員遇難，直升機嚴重受損，事故未造成地面人員傷亡。
據了解，民航華北地區管理局接到事故報告后，立即啟動應急預案，成立事故調查組于事發當日趕赴現場開展調查工作。目前調查工作正在進行中。
民航局發布通報后，7月7日下午，華彬天星通航微信公眾號發布公告稱，對于該事件，華彬天星已及時啟動應急機制，派出工作組趕赴現場開展工作，并積極配合有關部門進行事件調查。事故原因以民航局調查結果為準。
事實上，這并不是華彬天星通航第一次發生飛行事故。據了解，2018年7月30日，在北京朝陽區崔各莊奶東村一停車場區域內，華彬天星旗下一架民用直升機因故障實施迫降，機上4人受傷。公安、消防等部門迅速趕到現場開展救援工作，受傷人員送醫治療后無生命危險。
該事故發生后，華彬天星暫停了公司在北京地區所有飛行活動，直到同年10月，經民航華北局研究決定，同意解除對華彬天星的有關限制條件，恢復其在北京地區的飛行活動。
更早之前，華彬天星通航的一架小型訓練用直升機，在飛至密云水庫西南側附近水域時墜落沉沒，事故造成機上兩名飛行員死亡。當時有目擊者稱，事發時直升機突然失控下墜，砸斷水庫上方三根高壓線桿。
華彬天星通航全稱為北京華彬天星通用航空股份有限公司，隸屬于華彬集團。據華彬天星通航官網顯示，公司以密云機場為基地，提供飛行培訓、代客購機、航空器托管、商務包機、空中旅游、航空拍攝、短途客運、私人機庫等通航服務。此外，北京商報記者還了解到，華彬天星通航曾掛牌新三板（掛牌時簡稱“華彬天星”），不過該公司在2021年初已終止掛牌。
6月13日，民航局官網發布《“十四五”通用航空發展專項規劃》（以下簡稱《規劃》）,重點提出要發展低空旅游。不過在利好政策出臺的同時，《規劃》也強調須落實安全責任，加強對通用航空的安全管理。加強對空中游覽、高空跳傘等載人飛行活動的安全監管，加強安全意識培養，倡導安全飛行文化，嚴格遵章飛行。
對于通用航空飛行安全問題，民航專家刁偉民表示，相較于民用航空，通航的場地要求較低，但是仍不能放松對通用航空飛行的監管。同時，飛行員的安全管理也很重要。此外，低空觀光瀏覽的運行需要符合多種規章，企業也需要高度重視飛行中旅客的安全保護，完善相應的意外賠付措施。
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