【環球時報特約記者 程東】臺北市長柯文哲近日提出興建金廈大橋的議題，希望能獲得金門人的支持。但是他的話引發民進黨上上下下和“國安”單位的抓狂。
據臺灣中時電子報報道，柯文哲20日在被問及金廈大橋議題時稱，從實務上講，金門有幾個問題要解決，包括產業、社會經營成本如水電瓦斯、交通和醫療等，臺電一年補貼金門發電成本要20億元（新臺幣，下同），而廈門直接接電過來，一度電可差15元，整個社會運營成本比較低。他認為，從經濟上考慮建金廈大橋對金門是好的。
柯文哲還稱，很多人把金廈大橋當政治議題來討論，都忘記“小三通”是蔡英文當陸委會主委時期做的，金廈大橋只是使目前“小三通”運作更有效率，無法理解民進黨的徒子徒孫怎么在反對蔡英文當年引以為傲的政策，還說會方便解放軍進攻。
針對柯文哲的表態，臺灣陸委會21日稱，金廈大橋是大陸基于“統戰”思維的單方面設想，目的是模糊金、廈界線，進而讓金門成為大陸福建省的一部分，因此建橋所衍生的巨大“國安”風險與“小三通”是兩回事，“柯文哲指鹿為馬，企圖混淆視聽，其心態可議”。陸委會還聲稱大陸主張金廈融合發展是意圖“矮化”臺灣，嚴重威脅島內安全，“政治人物豈可無視當前兩岸情勢及問題而刻意扭曲我政府政策，甚至附和對岸的主張？”22日，民進黨“立法院”黨團干事長鄭運鵬召開記者會稱，金廈大橋的政見看起來像是柯文哲邁向2024年“大選”的起手式，金廈大橋就是他通往選舉的“政治大橋”，是“嘩眾取寵”。
早在2004年，兩岸一些人就提出規劃金廈大橋，但兩岸關系起伏不定，通橋方案一直無法落實。2019年10月，兩岸專家40多人在福州商討，初步確定金廈大橋將沿過去的方案，從金門島東北端接上大嶝島再連接廈門。根據車流量估算，金門與大嶝之間的橋梁至少要有四線道。臺媒稱，金門縣政府指派官員、專家與會，認為現有的“小三通”雖然每年已突破100萬人次，但畢竟是海運，深受天氣影響，尤其在臺風季節或者冬季浪大時，都相當不便。如果能興建陸路橋梁，對于金門、廈門而言，不管是生活上的互補還是經濟上的互相交流，都能夠提供更便捷的方式，對兩岸人民都是好事。同年12月，福建有關方面宣布，由廈門至金門的金廈大橋、福州至馬祖的榕馬大橋項目已提出線路比選方案，同時開展大陸側的測量、地勘作業。
柯文哲再提金廈大橋，得到金門當地的普遍歡迎。任內完成兩岸通水的前金門縣長陳福海21日發文稱，和平穩定的兩岸關系是重中之重，金門一直是兩岸互動的重要樞紐，“一座以經濟、民生為出發點的橋梁，不僅能銜接金廈小兩岸，也能替臺灣搭起無形的情感聯結，不僅該做而且要加速規劃”。金門縣議長洪允典稱，金廈大橋的興建有助于“金廈生活圈”形成，可以創造金門穩定兩岸和平的特殊價值，也是金門走向世界的最佳途徑。臺北市政府發言人陳智菡也回擊說，2016年時任“副總統”的陳建仁曾到金門，面對當地提出希望興建跨海大橋時，他立刻回復“民進黨深知這座跨海大橋對金門的重要性”，“怎么同一個議題，民進黨人士提出就交流合作，柯文哲提就變成無知主張”。
國民黨“立委”陳玉珍22日回顧稱，曾代表民進黨參選金門“立委”的陳滄江曾提出多項政見，被民進黨主席蔡英文同意列為共同政見，其中包括評估金廈大橋、金廈捷運及金廈觀光纜車等，還要開放陸客72小時免簽注、加速便捷通關等。她說，當年民進黨告訴金門人的是不只要評估金廈大橋，還要評估金廈捷運和金廈纜車，“這是民進黨又跨越時空打臉自己，還是一貫的欺騙呢？”
有島內輿論稱，馬英九和蔡英文都說這座大橋可以討論與評估，如今柯文哲開口談一下，馬上遭到綠營圍攻，有心人刻意政治化的操作無助于議題的討論和溝通，更讓人痛心和失望。
“放棄仇中吧，興建金廈大橋是金門人的鋼鐵意志”，馬祖前“立委”曹原彰22日以此為題撰文稱，“小三通”到今年為止21年了，僅運送的旅客就多達2208萬人次，根本沒有發生“國安”問題。再說，金門通水從2018年8月到現在將近4年，大陸水占了金門70%的消費量。當初民進黨高喊“木馬屠城”，說什么大陸會把毒藥放在水里。現在喝了三四年，金門有聽說因為喝了大陸的水出問題嗎？再看近日“石斑魚事件”，民進黨當局如果有良心的話，不覺得打政治牌是喪心病狂嗎？再說，大陸不是沒有好水果，但他們有賣一個到臺灣嗎？他們有去世界貿易組織提告嗎？文章說，大家都知道“星星之火可以燎原”，因此一定要用善念仁心共同努力推動兩岸和諧，“我們也堅信，金廈大橋在臺灣統派朋友和金門40萬鄉親的努力下，很快會實現的”。
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