近日消息，有媒體報道稱，不少特斯拉用戶稱收到了補交款項的通知函，原因是其未在規定時間內達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。
據老板聯播報道，針對此事特斯拉客服回應稱，確實有這個情況，但是僅針對公務車輛并且要看車輛具體情況，一般私人車輛不會。
據了解，2018年2月份，國家財政部、工信部、科技部、發改委四部委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，同時發布《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》，對新能源汽車補貼政策作出調整。
對私人購買新能源乘用車、作業類專用車（含環衛車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。
其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調整為2年2萬公里，車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金，達到運營里程要求后全部撥付。
首批國產特斯拉Model 3在2020年初開始交付(國補僅針對國產車型)，所以在2年后，特斯拉發現部分車型無法獲得國補，便開始發函追討款項。
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話題標簽：特斯拉特斯拉Model 3電動車
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