近日，住建部印發《關于進一步明確海綿城市建設工作有關要求的通知》(下稱《通知》)。《通知》 指出近年來，一些城市存在對海綿城市建設認識不到位、理解有偏差、實施不系統等問題，影響海綿城市建設成效。為落實“十四五”規劃《綱要》有關要求，扎實推動海綿城市建設，增強城市防洪排澇能力，《通知》明確，海綿城市建設應聚焦城市建成區范圍內因雨水導致的問題，以緩解城市內澇為重點，統籌兼顧削減雨水徑流污染，提高雨水收集和利用水平。
作為一項新興的城市生態概念，“海綿城市”會涉及到舊城改造的方方面面，推廣起來并不容易，因此，新建城區成為“海綿城市”工程較易普及的區域。從王家墩機場改建而來的武漢中央商務區，也就有了更為得天獨厚的先天優勢。
雖然武漢中央商務區總體規劃的提出早于“海綿城市”概念，但泛海基于對城市功能的洞察而做的高標準前瞻規劃，使武漢中央商務區在多方面都事實上達到了“海綿城市”所要求的技術標準。
武漢CBD內的排水系統采用了當時少見的雨污分流設計：雨水和污水分別各用一條管道輸送、排放或后續處理。這種方式使雨水可以通過雨水管網、經簡單過濾后可直接排到河道，而污水則需要收集后送至污水處理廠，水質達標后才可以排放，從而兼顧了城市排水系統的效率與環保兩方面的需求。
但是，對于預防城市內澇而言，光有排水在特殊時期還遠遠不夠。在武漢中央商務區前身尚為王家墩機場的時代，由于機場偏高的地面，硬化度較高的跑道，以及開闊的空間，區域內積水內澇的風險及危害都不算高。但在確定為城市核心的CBD時代，完全變樣的城市面貌使得武漢中央商務區必須直面地下水位較高，且汛期雨量較大，積水排放困難的內澇風險。
也正因為如此，早在規劃之初，泛海便在整個區域的最南側，規劃了一個人工湖，也就是現在的“夢澤湖”。除去作為城市綠肺，為都市人提供觀景與休閑的好去處之外，還有一個不為人所知的重要作用，就是武漢CBD汛期排澇的調節器。夢澤湖也因此成為“海綿城市”實現城市雨水的自然積存、自然滲透、自然凈化的絕佳范例。盡管沒有江湖的活水引入，夢澤湖卻基本不需要進行人工補水，其湖水的主要來源，除了自然降雨，以及部分地下水的自然滲透補充外，主要就是周邊的市政管道收集的雨水。
不僅僅是夢澤湖。泛海控股對于“海綿城市”的超前規劃與設計還體現在諸多方面。比如夢澤湖旁高達438米的武漢中心，即是一座現代化的超高層商務樓宇，也是一座立體雨水收集器。武漢中心獨特的外形具有雨水導流功能，可以將相當比例的建筑外立面雨水收集起來：一方面，這些雨水可以成為大樓空調系統冷水循環用水，另一方面，也可以通過市政管道最終排放到近旁的夢澤湖中，成為湖水的補充。
對于夢澤湖覆蓋不到的武漢CBD北部區域，如王家墩山體公園，泛海也做了獨立的雨水收集循環小系統規劃，使之成為CBD“海綿城市”整體的補充部分。
可以說，以夢澤湖為核心工程的武漢CBD“海綿工程”項目，是城市水資源管理的一次成功實踐。在這里，不僅可以看到巍峨聳立的高樓大廈，林蔭寬闊的園林道路，更有在一個個不起眼之處活著的生態之城。
下一步，泛海武漢中央商務區將聯合科研機構、企業等社會力量，深入探索研究創新，有效助力武漢市海綿城市建設。
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