4月初，在萬里之遙的南美大陸，價值近3億元的徐工大型成套礦業(yè)裝備紅綢披掛，整齊列隊，正式入列“上崗”，開啟銅礦采剝、挖裝、運輸作業(yè)……
受全球疫情和經(jīng)濟下行影響，2022年中國正在面臨著需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱的三重壓力，穩(wěn)定經(jīng)濟增長成為重要目標。
車間里，自動化設備機器高速運轉(zhuǎn)；市場上，產(chǎn)品發(fā)車捷報頻傳，工程建設穩(wěn)步推進；產(chǎn)線旁，員工戴著口罩鉚足干勁地趕制訂單……
作為“鏈主”企業(yè)，徐工在確保做好防疫工作的前提下，多措并舉實現(xiàn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“雙勝利”。一季度徐工全線產(chǎn)品占有率持續(xù)提升，出口市場爆發(fā)式增長，繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展的強勁勢頭。
市場保障不“下線”
錨定保穩(wěn)提質(zhì)目標，徐工確保重點市場、重要項目產(chǎn)品及時生產(chǎn)，堅決不讓供應鏈“掉鏈子”。一方面密切關注產(chǎn)品生產(chǎn)計劃，排查各項風險隱患，提前鎖定、搶運生產(chǎn)物資，規(guī)劃備選物資供應方案。另一方面與同盟軍共進退，通過協(xié)調(diào)開具復工函、車輛通行證等方式，幫助供應商恢復生產(chǎn)經(jīng)營，最大化保障生產(chǎn)物資需求。
3月底，徐州突發(fā)新一輪新冠肺炎疫情。疫情防控的特殊時期，物資順暢運輸亦不可缺位。徐工想盡一切辦法克服一切困難，通過點對點物資接駁等方式，開辟物資運輸“綠色通道”，確保生產(chǎn)物資不僅產(chǎn)得出，也要運得到。截至4月8日，徐工供應智聯(lián)成功接駁配套物資百余車，順利發(fā)運整機產(chǎn)品千余臺。
徐工進出口積極利用網(wǎng)絡渠道，對接各海外區(qū)域市場，形成海內(nèi)外聯(lián)動發(fā)力的良好對接。亞太億元起重機大單、500臺挖掘機出征東南亞、非洲近2億元大型露天礦用設備、超百臺高空作業(yè)平臺奔赴北美……一季度，徐工連創(chuàng)單月出口歷史新高，各類產(chǎn)品出口增幅大幅領先行業(yè)，市場占有率持續(xù)攀升，不斷彰顯著中國制造的強勁韌性。
在全球市場，各產(chǎn)業(yè)板塊堅定目標，實現(xiàn)厚積薄發(fā)、欲達則達，走進“春天里”。
3月下旬，連續(xù)3列滿載裝載機、挖掘機、拌合站等徐工機械(000425)設備的徐州中歐班列從淮海國際陸港銅山貨場駛出，班列將經(jīng)過霍爾果斯、滿洲里口岸出境，發(fā)往歐洲和中亞國家。據(jù)了解，中歐班列3月份已累計發(fā)運6列徐工專列，是徐州中歐班列自開行以來發(fā)運徐工產(chǎn)品月度最高紀錄。
一季度，徐工基礎工程機械事業(yè)部全線出擊，兩鉆產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居第一，大噸位產(chǎn)品成功中標川藏鐵路、G3銅陵大橋等超級項目，產(chǎn)品美譽度再度攀升；徐工巴西再次創(chuàng)造新歷史，銷售收入同比增長490%，成為南美工程機械市場上一顆閃耀的明星。
智能制造添“動力”
當前，降低疫情帶來的經(jīng)濟損失，成為了施工方在疫情常態(tài)化下面臨的“必考題”。而“無人化”道路施工無疑成為了這張考卷的亮點答案。
4月初，在湖北武大高速，徐工無人集群道路機械正有條不紊的進行路面水穩(wěn)施工作業(yè)。施工期間，6臺施工設備只需要3名機手進行無人施工控制工作，跟傳統(tǒng)兩班倒的人工施工方式相比，能夠減少9名機手的人工成本，并且降低了疫情傳播的風險。
施工方表示，徐工無人集群道路機械完全能夠滿足當前的施工需求，已經(jīng)成為了疫情常態(tài)化下的施工“剛需”。
疫情挑戰(zhàn)面前，不少企業(yè)原材料供應、生產(chǎn)銷售形成堵點，保障供應鏈的安全穩(wěn)定，才能最大限度減少疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展影響。徐工漢云助力江銅集團建立起集采購運行管理、智能倉儲管理、供應商管理、物料主數(shù)據(jù)管理等功能于一體的江銅集團智能供應鏈管理平臺，有效確保生產(chǎn)運行“不掉隊”；為云內(nèi)動力(000903)公司搭建的“智慧后服務平臺”，通過AR+5G人工智能技術，進行多場景遠程業(yè)務支持，第一時間解決客戶之所急……疫情之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的作用更加凸顯。
人勤春來早，奪取防疫生產(chǎn)“雙線勝利”，必須快字當頭、分秒必爭。徐工有限、徐工機械董事長、黨委書記王民表示，“一定要克服千難萬險，咬定我們的目標，打贏一個又一個漂亮的戰(zhàn)役！”
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