財(cái)聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，本周六，烏克蘭農(nóng)業(yè)部上調(diào)了對(duì)該地區(qū)2022年春播面積的預(yù)測(cè)，這表明俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于烏克蘭春播的影響可能沒(méi)有此前預(yù)測(cè)的那么嚴(yán)重。
但問(wèn)題是，在黑海港口被封鎖后，烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品(000061)貿(mào)易商不得不放棄這一主要的出口渠道，轉(zhuǎn)用鐵路運(yùn)輸，這預(yù)計(jì)將極大限制烏克蘭未來(lái)三個(gè)月的出口能力。
烏克蘭上調(diào)春播面積預(yù)期
烏農(nóng)業(yè)部在報(bào)告中稱，預(yù)計(jì)今年玉米、谷物、甜菜和向日葵等各類春播作物的播種面積約為1340萬(wàn)公頃，比2021年減少了350萬(wàn)公頃。
這一預(yù)測(cè)明顯高于時(shí)任烏克蘭農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)的羅曼?列先科（Roman Leshchenko)）3月份的估計(jì)。3月時(shí)，列先科曾表示，2022年烏克蘭春播作物播種面積可能會(huì)比去年減少一半以上，減少至約700萬(wàn)公頃。
農(nóng)業(yè)部的報(bào)告沒(méi)有對(duì)不同商品的種植面積進(jìn)行細(xì)分，也沒(méi)有給出上調(diào)預(yù)期的原因。
烏克蘭是全球主要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，但俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)2月下旬爆發(fā)以來(lái)，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致2022年烏克蘭的農(nóng)產(chǎn)品收成和出口大幅減少。
烏農(nóng)業(yè)部表示，農(nóng)民已經(jīng)開(kāi)始播種春小麥、大麥、豌豆、向日葵、油菜籽、甜菜和大豆。
物流成為烏克蘭出口的最大限制
分析機(jī)構(gòu)APK-Inform周六表示，在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)、黑海港口被封鎖后，糧食貿(mào)易商不得不尋找其他出口路線。這導(dǎo)致烏克蘭西部邊境的運(yùn)糧火車已經(jīng)積壓，而鐵路已經(jīng)運(yùn)力不足。
根據(jù)國(guó)際谷物理事會(huì)的數(shù)據(jù)，在2020/21年度，烏克蘭是全球第四大谷物出口國(guó)，其絕大部分大宗商品都是通過(guò)黑海運(yùn)出的。但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)在沿海地區(qū)的肆虐，商人們不得不放棄海運(yùn)，改用鐵路運(yùn)輸糧食。
APK-Inform表示，烏克蘭鐵路已經(jīng)為貿(mào)易商開(kāi)放了12個(gè)樞紐站臺(tái)，但裝載糧食的貨車正在積壓，鐵路需要兩到三周的時(shí)間來(lái)處理這些貨車上的貨物，并將它們向外運(yùn)輸。
APK-Inform表示：“貿(mào)易商正在繼續(xù)尋找通過(guò)鐵路或羅馬尼亞港口向歐盟出口的可能性，但關(guān)鍵的障礙仍然是有限的物流能力和高昂的成本。”
該公司表示，將烏克蘭糧食運(yùn)往羅馬尼亞港口康斯坦察的成本為每噸120至150歐元（約合133至166美元）。相比之下，戰(zhàn)前，商人們要糧食運(yùn)到烏克蘭的黑海港口的成本大約只有每噸40美元。
分析人士曾表示，由于物流困難，烏克蘭未來(lái)三個(gè)月預(yù)計(jì)只能出口約100萬(wàn)噸糧食。
相比之下，戰(zhàn)前，烏克蘭曾預(yù)測(cè)本季度糧食出口將達(dá)到6500萬(wàn)噸。在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，從去年7月至今年2月底的8個(gè)月時(shí)間內(nèi)，烏克蘭共出口了4300萬(wàn)噸糧食。
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