特斯拉周四再次宣布漲價。此次漲價涉及中國生產的Model Y標準版車型，這也是特斯拉Model Y系列最便宜的一款車型。這也是特斯拉自3月10日以來，本月連續三次宣布漲價。
特斯拉中國官網價格顯示，標準版Model Y的價格目前上調15060元人民幣至31.69萬元人民幣。過去一周內，特斯拉連續兩次提高長續航、高性能版本的Model 3和Model Y的價格。
上一次漲價發生在3月15日，特斯拉上調中國和美國市場Model 3和Model Y高配版本價格，將中國銷售的Model Y長續航版以及Model 3高性能版的價格分別上調1.8 萬元。
一位上個月剛剛提車的特斯拉車主對第一財經記者表示：“最近特斯拉的漲價的頻率和幅度都有點猛，我購買的是特斯拉Model Y高性能版，現在的價格已經上漲了3萬多元，難不成電動車也成了期貨？”
第一財經記者查詢特斯拉網上價格比較發現，自1月份以來，高性能版Model Y的價格上漲約7.7%，而長續航版的Model Y價格也上漲約8%。標準版Model Y的價格上漲約5%。
一位特斯拉銷售告訴第一財經記者，目前特斯拉的銷售采取提前價格鎖定的模式，也就是說按下訂單時的價格為準，訂單完成后即便車價上調，仍然以原購車價格支付。
特斯拉的接連漲價正值全球通脹率大幅攀升之際。受到原材料價格上漲等因素影響，中國電動車廠商比亞迪(002594)3月16日也宣布漲價3000元至6000元人民幣。
特斯拉方面沒有對第一財經記者回應關于汽車漲價的問題。但馬斯克已經多次在社交媒體上抱怨通脹上升對公司原材料成本等造成的壓力。
此外，近日由于上海疫情防控升級，特斯拉工廠也正在配合相關的防疫管控措施。在一份聲明中，特斯拉稱：“我們正在積極配合政府對核酸檢測和其他防疫要求的要求，同時盡最大努力確保生產，共同克服困難，”
第一財經記者了解到，特斯拉上海超級工廠仍在正常運營，但非生產人員已經采用居家辦公的模式。
由于中國一些城市的疫情防控措施，導致部分汽車生產工廠停工，例如豐田在長春的汽車工廠的生產就在此輪疫情中受影響。另外，汽車供應鏈也受到更大的壓力。
中國也是特斯拉越來越重要的市場。2021年，特斯拉在中國的收入占特斯拉全球總收入的份額已經從2019年的12%上升到26%。
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