聯(lián)合國和平利用外層空間委員會官網(wǎng)顯示，2021年12月3日，中國常駐聯(lián)合國（維也納）代表團提交了致秘書長的普通照會，照會指出，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)射的“星鏈”（starlink）衛(wèi)星今年先后兩次接近中國空間站。出于安全考慮，中國空間站組合體分別于7月和10月兩次實施對美國“星鏈”衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制（“緊急避碰”）。
照會全文如下：
依照《關(guān)于各國探索和利用外層空間包括月球與其他天體活動所應(yīng)遵守原則的條約》遞交的資料
2021年12月3日中國常駐聯(lián)合國（維也納）代表團致秘書長的普通照會
中華人民共和國常駐維也納聯(lián)合國和其他國際組織代表團向聯(lián)合國秘書長致意，并謹提及1967年《關(guān)于各國探索和利用包括月球和其他天體在內(nèi)外層空間活動的原則條約》（“《外空條約》”）。《外空條約》第5條規(guī)定，“各締約國應(yīng)把其在外層空間（包括月球和其他天體）所發(fā)現(xiàn)的能對宇宙航行員的生命或健康構(gòu)成危險的任何現(xiàn)象，立即通知給其他締約國或聯(lián)合國秘書長。”據(jù)此，謹向聯(lián)合國秘書長通報以下對中國空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險的現(xiàn)象：
2021年，中國載人航天工程(603698)實施了5次發(fā)射任務(wù)，成功將空間站天和核心艙、天舟二號和天舟三號貨運飛船、神舟十二號和神舟十三號載人飛船發(fā)射入軌。中國空間站組合體穩(wěn)定運行在高度390千米附近的近圓軌道，軌道傾角約41.5°。在此期間，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)射的星鏈（starlink）衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站。出于安全考慮，空間站組合體分別于7月1日和10月21日實施對美國星鏈衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制（“緊急避碰”），具體情況如下：
第一次緊急避碰
星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運行在平均高度約555千米的軌道上。2021年5月16日至6月24日，該衛(wèi)星持續(xù)降軌機動至平均軌道高度382千米后，保持在該軌道高度運行。7月1日，該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件。出于安全考慮，中國空間站于7月1日晚主動采取緊急避碰，規(guī)避了兩目標碰撞風險。
第二次緊急避碰
2021年10月21日，星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件。鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機動狀態(tài)，機動策略未知且無法評估軌道誤差，存在與空間站碰撞風險。為確保在軌航天員安全，中國空間站于當日再次實施緊急避碰，規(guī)避了兩目標碰撞風險。中方請聯(lián)合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國，并提請各締約國注意，根據(jù)《外空條約》第6條，“各締約國對其（不論是政府部門，還是非政府的團體組織）在外層空間（包括月球和其他天體）所從事的活動，要承擔國際責任，并應(yīng)負責保證本國活動的實施符合本條約的規(guī)定。”
美聯(lián)社此前報道指出，為打造提供互聯(lián)網(wǎng)連接的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)，太空探索技術(shù)公司已將約1500顆衛(wèi)星送入軌道，計劃再發(fā)射數(shù)千顆。由于擔憂發(fā)射太多衛(wèi)星會造成光污染，干擾天文觀測，不少天文學家和觀星愛好者對其持批評態(tài)度，
此外，“星鏈”計劃還引發(fā)了關(guān)于太空垃圾的擔憂。SpaceX表示，每顆“星鏈”衛(wèi)星都將能追蹤在軌碎片并自動規(guī)避碰撞，并在到達壽命后自動脫離軌道，推向大氣中燃燒殆盡。不過，中科院國家天文臺的研究人員曾撰文指出，如果這些衛(wèi)星在軌道上受到損壞或者未能成功分散開，它們?nèi)詴䴓?gòu)成嚴重問題。例如，在2019年5月發(fā)射的第一批“星鏈”中，就有3顆衛(wèi)星已經(jīng)失去聯(lián)系，無法進行主動控制，從而形成了太空垃圾。
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