2021中國汽車流通行業年會現場
12月2-4日，中國汽車流通協會在海口舉辦“2021中國汽車流通行業年會（博覽會）”。該年會是汽車流通市場一年一度的行業盛會，被譽為中國汽車市場年度發展趨勢的風向標。大會邀請了來自商務部、國務院發展研究中心、國家信息中心、國內外汽車流通行業組織、汽車主機廠、汽車經銷商、銀行及租賃公司等1000多家企業機構以及主管汽車行業部委領導、行業專家、行業投資人等1300人到會。
大會以“新格局下的機遇與挑戰”為主題，聚焦新形勢、新格局下的中國汽車流通行業的發展，就行業運行情況與趨勢、新能源汽車發展現狀與市場機遇、經銷商數字化經營、二手車行業規模化與標準化發展、汽車金融創新服務等行業熱點展開系列研討。平安銀行作為中國汽車流通協會副會長單位參加大會。平安銀行行長胡躍飛出席應邀出席大會并圍繞“金融助力汽車行業發展”發表了題為《汽車金融的光榮與夢想》的主題演講。
三個故事交織的夢想與光榮
回顧20年風雨歷程，平安銀行已經成為汽車行業最重要的參與者之一。
胡躍飛通過分享三個小故事，回顧了汽車流通行業20年風雨歷程中，平安銀行一路同行、支持行業發展的難忘瞬間。
平安銀行行長 胡躍飛
第一個是平安與汽車流通行業結緣的故事。自99年中國出現第一家4S店，汽車流通行業進入了高速增長的20年。伴隨行業發展，經銷商融資的痛點顯現。2002年，平安銀行率先提出“自償性貿易融資”理念，推出了動產及貨權質押授信模式（即“貨押融資”）， 讓汽車能夠隨時融資變現，實實在在解決了經銷商融資上量的難題。
第二個故事，是平安構建專業一流的汽車金融服務能力的歷程。2006年，平安銀行在原有的貨押模式下，將主機廠納入金融服務鏈，創新推出第三方輸出監管服務，開創了總對總“一家做全國”的經營模式。經銷商融資由散點的貨押模式轉變為依托核心主機廠的批量模式。從這個時期開始，獲得融資的經銷商數量和放款規模都呈現了爆發式增長。在經歷了十年的積淀之后，平安銀行也在2011年和2013年相繼成立了零售和對公的汽車金融事業部，并在2019年將零售汽融業務實行持牌專營，將服務企業客戶的事業部升級為平安集團內的汽車生態事業部。
第三個故事，是平安銀行全力支持汽車行業度過新冠疫情難關的故事。2020年突發新冠疫情，汽車行業是短暫受到沖擊最嚴重的行業之一。平安銀行僅用3天時間就推出了經銷商紓困政策，發放救助貸款、票據展期、征信豁免，共對792戶汽車經銷商發放了超過57億的救濟貸款，及時緩解了經銷商的經營困難。同時，平安通過線上化平臺，采用非接觸方式支持企業快速復工復產，平安汽融2020年新發放1200億元購車消費貸款，逆勢增長47%，對經銷商在疫情期間的銷售起到了很大的支撐作用。
展望未來百年未遇之變革，平安將以嶄新姿態攜手行業一路同行。
胡躍飛提到，在能源革命和智能浪潮的推動下，汽車行業正面臨前所未有的挑戰和機遇，其價值內涵、制造模式和商業模式的三大轉變，正在重塑汽車產業鏈的未來。
隨著產業變革和新商業模式的沖擊，汽車流通行業通過轉型升級提質增效的緊迫感也將日益增強。隨之而來的就是對汽車金融服務的要求也會越來越多、越來越新。
他指出，傳統的汽車金融服務仍有許多待改進的地方，包括融資模式仍然過于依賴抵質押信用或核心企業信用，融資的可得性仍有不足，大量小微、長尾客群難以覆蓋，在服務創新和效率方面也迫切需要跟上汽車行業轉型和智能化發展的步伐等等。
為此，平安銀行將全力做好汽車金融服務三大升級，積極參與汽車生態建設，助力行業實現更高質量發展。
第一個升級是增信方式升級，數據增信是重點。平安銀行近幾年來致力于金融科技創新，利用物聯網、AI、云計算、區塊鏈等技術，已經初步建成了上有衛星下有物聯的“星云物聯網平臺”。 數據增信在極具物聯網稟賦的汽車行業具備得天獨厚的條件，平安銀行將與行業一道開創更多數字金融場景，讓數字說話，讓數字增信，讓融資更加便利。
第二個升級是服務效率升級。平安銀行通過線上化、模型化、智能化的“三化”來持續提升汽車金融的服務效率。目前線上化審批率由15%提升到了60%，仍在不斷改善，續授信業務已實現1小時自動審批，7*24小時自動贖貨；C端購車貸款從申請到放款最多只需10分鐘，完全實現了全流程線上化。
第三個升級是客群覆蓋升級。場景在哪里，服務就跟到哪里。目前平安已經實現了從貨押到信用，從大額到小額，從新車到二手車，從買車到用車的金融產品全覆蓋。未來，平安將繼續補齊短板，比如二手車市場，將與二手車商共建物聯、銷售、融資服務平臺，為快速成長的二手車市場提供覆蓋更廣、成本更低的金融服務。
胡躍飛介紹，平安銀行在全力做好三大服務升級的同時，也在積極探索汽車生態金融服務的新舉措。“孤舉者難起，眾行者易趨”，未來的競爭不僅是企業之間的競爭，更是生態系統之間的競爭。
平安希望構建一個開放合作和相互賦能的良性的行業生態。具體到汽車生態，無論是主車廠，還是經銷商，或者金融機構，只能掌握生態鏈條上的一部分環節，要想讓整個產業鏈運轉更順暢、效率更高、成本更低，我們必須建立更開放、包容和全面合作的思維。
作為20年來始終陪伴汽車行業成長的金融機構，平安銀行三年前已經明確“金融+科技”、“金融+生態”的發展戰略。為此，平安將整合強大的綜合金融和科技創新資源，不斷提升車交易、車生活、車金融三大能力，更好地融入車生態建設。
特別針對汽車流通行業的生態建設，平安提出從“三幫”做起：
一是“幫賣”，平安口袋銀行、好車主、汽車之家三大流量陣地全年引流購車線索上億條，轉化成銷量超200萬臺；此外，平安汽車消費金融服務助力銷售達每年80萬臺。
二是“幫賺”，平安銀行直接為小微企業減免“監管費、保險費、銀承手續費”，幫助其降低運營成本；為新能源車提供直銷貸，幫助車企提前2個月回款；此外，把平安產險、健康險引入合作范圍，豐富4S店的產品貨架，幫助創收。
三是“幫管”，平安銀行愿意無償輸出銀行智慧網點模式，輸出開放銀行服務，與行業伙伴一起共建智慧4S店，共同經營車主客群。
胡躍飛還提到，過去二十年，中國汽車跨境業務的主題是引進來，標志性事件是中外合資車企的興起以及中國企業的全球并購。例如，吉利并購沃爾沃、戴姆勒，北汽并購戴姆勒等重要的汽車行業并購事件，平安不曾缺席，為車企提供了超過百億的銀團貸款支持。
站在今天的時點，中國汽車全產業鏈的能力有了很大提升，在新能源部分領域，甚至實現了全球領先，往后的二十年，應該是中國汽車走出去的黃金時期。
走出去參與全球競爭的路徑主要有兩條：一是國內企業的全球產能投資布局，有收購工廠的，也有投資新建的。另外一條路徑是“中國制造、全球銷售”。
平安銀行的離岸牌照、自貿區分行、香港分行組成了三大資金平臺，通過外幣銀團、外幣計價的債券投資、境外中長期項目貸款等可以很好地支持企業全球產能投資布局。圍繞國際貿易融資、外匯套期保值，全球資金管理等組合服務可以為企業的全球經營保駕護航。
最后，胡躍飛表示，汽車行業正面臨百年未有之大變局，雙碳背景下，電動化、智能化、數字化革命席卷行業，新的生產、流通模式正在顛覆傳統，與時俱進、轉型升級是大家共同的使命。作為國內汽車金融服務的先行者，平安有信心、有責任、有能力，繼續與汽車流通行業攜手前行，共謀新發展、共贏新未來！
榮獲兩大獎項，平安車生態軍團實力雄厚
平安銀行對公、零售汽融中心、平安租賃等平安集團車生態業務模塊均參與了本次年會，并在多個主題會議中發表演講，積極參與行業交流。
憑借在汽車流通行業領先的金融服務市場份額和體系化的服務能力，平安車生態軍團在本次年會斬獲兩項大獎，平安銀行獲頒“2021中國汽車流通行業優秀會員品牌建設獎”，平安租賃獲頒“2021中國汽車流通行業社會責任榜樣”。
經過三十多年的耕耘，平安已構建強大的汽車生態圈經營能力，基于“金融+科技、金融+生態”發展戰略，明確汽車生態作為集團核心生態圈之一。對汽車產業的服務除銀行之外，還涵蓋保險、租賃、投資、互聯網等業態，形成了“數據+金融+服務+內容”四大能力，覆蓋汽車產業鏈全部環節。
目前，平安已經成為汽車金融服務的領導者，汽車行業重要的貢獻者。平安銀行與82個汽車品牌建立了合作關系，服務經銷商客戶超10000家，服務車主客戶4400萬，一年針對汽車行業的信貸投放總額超過6000億元。平安租賃年投放額620億，累計服務車主客戶100萬。平安產險合作經銷商2.1萬戶，擁有近6000萬的用戶群體，每年車險達2000億，是市場絕對的領導者。汽車之家用戶日活超4500萬，是我國最大的汽車門戶網站。
未來，平安將依托“金融+科技”、“金融+生態”戰略，通過與行業客戶的廣泛鏈接和大數據的持續積累，打造數據驅動的風控能力，持續優化產品體系，拓寬服務領域；將持續推進“B+C”一體化組合金融服務，攜手行業客戶共建汽車生態。
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