央視網消息：如果說第二次青藏科考是在世界屋脊挑戰極限，把科研實驗做在了地球最高海拔的地方，那么，萬米深淵科考則是在一艘被譽為“移動海上實驗室”的科考船上將關鍵深海裝備帶到了世界最深處。近日，“海斗一號”無人潛水器和“奮斗者”號載人潛水器就在馬里亞納海溝進行了協同探測試驗。
在中國科學院沈陽自動化研究所，科研人員正在檢修剛剛出海回來的“海斗一號”。這個像魚一樣的全海深自主遙控潛水器在馬里亞納海溝深淵科學考察中，在國際上首次在“挑戰者深淵”西部凹陷區進行了大范圍近底地形探測。
今年8月至10月，“探索一號”科考船完成了第21個科考航次的首個航段，其搭載的“海斗一號”在無纜自主（AUV）模式下打破了多項無人潛水器世界紀錄，最大下潛深度達到了10908米，首次實現了無纜無人潛水器AUV萬米坐底并連續拍攝高清視頻影像。
航次專家組認為，“海斗一號”在目標物探尋、海底地形地貌探測、實時影像直播和目標物在線識別等應用領域體現出明顯優勢和價值，為萬米深淵科考提供了一種非常有效的技術手段和裝備支撐。與此同時，“奮斗者”號也完成了首次常規科考應用，并進行了深海儀器裝備的萬米海試。“奮斗者”號載人潛水器在7700米—10900米深度共下潛28次，其中七次超過萬米，在馬里亞納海溝挑戰者深淵最深區域進行了科考作業，共有18名科技人員首次參加“奮斗者”號下潛。
至此，中國萬米科考跨入了使用載人與無人潛水器裝備協同探測與作業的新階段。在同一條科考母船上，全海深載人潛水器、無人潛水器和著陸器交替下潛作業，此次在“探索一號”上成為現實。
“十三五”期間，我國萬米深淵科考通過自主研制的技術實現了技術手段“從無到有”的發展，體現了我國科技創新能力和綜合國力的不斷提升。未來，深淵科考將進行技術與能力的升級，提高我國各型號全海深潛水器的智能化水平建設，由“進入”向“探測”繼續推進。
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