↑10月29日，內蒙古鄂爾多斯(600295,股吧)市伊金霍洛旗一煤礦裝煤現場。（伊金霍洛旗融媒體中心記者王磊 攝）
初冬來臨，各地用煤量大增。作為國家重要的能源保障基地，內蒙古自治區加大煤炭生產、運輸力度，全力保障向全國供煤。
全國能源保供重點地區之一的內蒙古鄂爾多斯市各煤礦加快復工復產進度，全力增產保供。全市近期有40座煤礦復工復產，目前正常生產的煤礦達到231座，增加產能5860萬噸，同時還有106座煤礦獲得核增產能審批，全市累計新增產能1.4億噸。
↑運煤專列行駛在呼和浩特境內（10月15日攝，無人機照片）。新華社發（夏亮 攝）
疫情之下，為保證煤炭快速外運，內蒙古一些煤礦企業應用信息化技術手段提高效率。其中，準格爾旗魏家峁煤礦開通電子提煤單業務，拉煤卡車司機在網上預約時間，將姓名、車牌號、防疫碼、行程碼、48小時內核酸檢測證明等信息，提交給礦方審核，到煤礦后只需掃描二維碼即可裝煤，省卻了此前排長隊等候的過程，更不需再跑10多公里去辦理紙質手續，且30秒過磅、1分鐘裝車、票據自助打印，煤礦、司機形成閉環，安全快速運行。
作為內蒙古煤炭外運“火車頭”的呼和浩特鐵路局，集中運力資源，開展今冬明春全國發電、供暖用煤運輸保供專項行動。
10月份以來，每天超3萬噸煤炭在包頭西站集結、中轉、外運。為盡快將煤炭運往華東、華南地區，該站實施電煤貨運列車優先機制，無縫銜接機車與車流，減少列車編組沿途作業次數和時間，讓每趟運煤專列發揮最大效率。
↑這是包頭西站運煤列車編組場（11月2日攝，無人機照片）。新華社發（夏亮 攝）
呼和浩特南站，是內蒙古煤炭“出區達海”重要樞紐站。掛有105節車廂、可載8400噸煤炭的專列，在這里需更換雙機頭重載牽引機車；加上自重，被稱為“萬噸大列”的“黑色長龍”向東疾馳。目前，該站日均發送煤炭量由8月份的28萬噸提高到35萬噸。
在增產、擴運的同時，內蒙古號召煤礦企業落實國家保供穩價的各項決策部署，引導煤炭價格回歸到合理區間水平。
內蒙古自治區能源局局長王金豹介紹，通過自治區各級政府部署、行業協會倡議、龍頭企業承諾，眾多煤炭企業積極響應，鄂爾多斯5500大卡動力煤坑口價，已由最高時10月中旬的每噸1800元降至1200元以下。其中，內蒙古伊泰、興隆等企業，已帶頭向秦皇島港發運坑口價1000元以下平價煤21萬噸，對平抑港口和坑口煤價起到積極作用。（記者賈立君）
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