新華社北京10月26日電（記者張驍、馬邦杰、李春宇）隨著最后一輛女子四人雪車疾馳沖線，“相約北京”2021/2022雪車和鋼架雪車計時賽26日在國家雪車雪橇中心收官。比賽期間，國外運動員高度評價賽道制冰工作，讓每天保持20個小時工作強度的制冰團隊深受鼓舞。
德國選手安·萬尼休伊斯和凱莉·范·佩特海姆在女子雙人雪車比賽中。新華社記者 彭子洋 攝
國家雪車雪橇中心場館后勤副主任李長洲在視頻連線時告訴記者，雪車雪橇賽道冰面質量非常關鍵，不僅影響競賽公平和競技成績，還關乎運動員高速滑行時的人身安全。
“與室內冰上場館平面制冰不同，雪車雪橇賽道如‘游龍’般蜿蜒，冰面高低不平、角度各異，制冰師甚至要在立面墻上制冰。冰面既要平整滑順，又要硬度適中。由于冰面處于‘半戶外’條件下，空氣濕度較高，制冰師要快速除霜保障滑行時速。”李長洲說，塵土落在冰面也不能隨便打掃，必須用高壓水槍仔細沖洗。
瑞士選手西蒙·弗里德、阿德里安·費斯勒、多米尼克·帕斯卡爾·施拉皮弗、安德烈亞斯·哈斯在男子四人雪車比賽中。新華社記者 彭子洋 攝
本次計時賽歷時兩天，共有240名國外運動員參賽，決出雪車和鋼架雪車項目6個小項的冠軍，滑行非常密集，賽程銜接緊張。由于高頻次滑行容易損傷冰面，一旦塔臺播報“滑行結束”，制冰師要分秒必爭，進入賽道進行養護。
李長洲表示，目前國家雪車雪橇中心制冰師團隊由16名國際制冰師、20名中國制冰師組成。國際制冰師水平一流；中國制冰師精挑細選，要求身體素質過硬、單兵工作能力強、善于觀察應變，最關鍵的是責任心要強。
“目前，中外制冰師配合得非常好，關系像家人般親密。這幾年，中國制冰師職業‘從無到有’，團隊成員在短時間內經受高強度磨煉，工作水平已非常接近國際制冰師，一些關鍵點位的工作水準也不遜色。”李長洲說。
德國隊選手弗朗西斯科弗里德里希、托爾斯滕馬吉、康迪·鮑爾、亞歷山大許勒爾在四人雪車比賽中。新華社記者 賀長山 攝
德國名將蒂娜·赫爾曼多次獲得女子鋼架雪車世錦賽冠軍和世界杯分站賽冠軍，滑行經驗豐富。在獲得本次計時賽女子鋼架雪車項目冠軍后，她說：“延慶這條雪車雪橇賽道非常順滑，既能滑出速度，也非常安全。賽道還很有挑戰性，好在我順利通過了5號、6號、9號彎道。”德國名將亞歷山大·加斯納、勞·諾爾廷等冠軍選手則認為，賽道很漂亮，會激發運動狀態，場館的中國朋友非常友好。
上海寶冶國家雪車雪橇中心運營主管孫悅告訴記者，聽到這些褒獎，制冰師們深受鼓舞。從10月5日國際訓練周啟動，到10月26日計時賽結束，制冰團隊以輪班方式保持每天20小時的工作強度。無論運動員滑行結束多晚，制冰團隊都要再工作兩個小時，完成賽道養護才回去休息。“過程雖然辛苦，但一切努力都是值得的。”
國家雪車雪橇中心觀眾看臺。新華社記者 賀長山 攝
26日恰逢北京冬奧會開幕倒計時100天。在完成北京冬奧會雪車和鋼架雪車項目測試后，國家雪車雪橇中心將于下月迎接雪橇項目測試。李長洲表示，制冰團隊信心滿滿、底氣十足，將以更優狀態迎接北京冬奧會最終檢驗。
編輯：丁文嫻、吳博文、王浩宇
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