新筑股份(002480,股吧)14日發布2021年前三季度業績預告，公司預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.4億元—1.6億元，同時公司預計第三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3022.17萬元–5022.17萬元。
值得注意的是，去年前三季度公司虧損6602.54萬元，也就是說今年前三季度度新筑股份虧損額預計同比擴大一倍有余，對此新筑股份表示，主要系上年同期子公司長客新筑根據項目進度和客戶提貨計劃，地鐵及有軌電車等軌道交通車輛交付量大，實現營業收入15.45億元，本期因訂單減少，生產交付量減少，預計實現營業收入約4.3億元，營業收入同比大幅度下降，營業毛利相應下降所致。
新筑股份成立于2001年03月28日，主營業務為軌道交通業務、橋梁功能部件，及超級電容器等，目前公司正發力磁浮交通業務，并于日前對磁浮業務實施公司化運作，在成都市出資13.6億元設立全資子公司四川發展磁浮科技有限公司（籌）。此外，在今年4月22日舉行的成都國際工業博覽會上，由新筑股份打造的全球首個時速160公里的內嵌式磁浮交通系統也正式亮相。
然而今年上半年公司軌道交通業務出現斷崖式下滑，根據公司披露的2021年半年報，今年上半年新筑股份軌道交通業務實現營收僅為6000萬元，同比下跌95.69%。新筑股份在半年報中表示，主要系上年同期地鐵及有軌電車等車輛交付量大，實現收入13.87億元，本期因訂單減少，生產交付量減少所致。公司城軌車輛新造業務主要集中在成都市場，成都城市軌道交通第四期規劃尚未啟動車輛招標，區域內同行業企業普遍存在訂單不飽和的現象。
而從2012年起到2020年，新筑股份已經連續9年實現扣非凈利潤虧損，按今年前三季度業績預告判斷，新筑股份很可能連續10年扣非凈利潤虧損。
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