10月11日消息，日前網(wǎng)絡(luò)上披露了一起特斯拉起訴車(chē)主侵犯名譽(yù)權(quán)的民事訴訟案件宣判結(jié)果。判決書(shū)顯示，溫州市鹿城區(qū)人民法院一審判決溫州車(chē)主向特斯拉方面賠償5萬(wàn)元，并在視頻平臺(tái)上公開(kāi)道歉。
據(jù)悉，去年8月溫州某居民區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生一起涉及特斯拉Model 3車(chē)型的嚴(yán)重交通事故，事故造成多車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞，特斯拉車(chē)主陳先生受傷嚴(yán)重。事發(fā)后，陳先生在社交、視頻平臺(tái)公開(kāi)表示，車(chē)輛無(wú)故自動(dòng)加速，且剎車(chē)失靈。
隨后，特斯拉以陳先生侵犯公司名譽(yù)權(quán)為由，將其告上法庭。該案判決書(shū)顯示，原告為特斯拉（上海）有限公司，法定代表人朱曉彤，被告為溫州特斯拉車(chē)主陳俊意。
特斯拉提出了4項(xiàng)訴訟請(qǐng)求，一是判令被告立即停止侵權(quán)，刪除其在社交平臺(tái)發(fā)布的涉及原告的侵權(quán)內(nèi)容；二是判令被告在社交平臺(tái)向原告賠禮道歉，并置頂持續(xù)不少于90日；三是判令被告向原告支付侵權(quán)損害賠償金50萬(wàn)元；四是由被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
特斯拉方面表示，2020年8月12日晩，被告駕駛車(chē)牌號(hào)為浙CDA0000的特斯拉Model 3轎車(chē)，在回家途中突然加速，沖入停車(chē)場(chǎng)，與停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放的車(chē)輛和設(shè)施發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，溫州市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)對(duì)被告駕駛的特斯拉汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果顯示，碰撞發(fā)生前，加速踏板被全力踩下，而制動(dòng)踏板未被踩下。由此, 上述事故系被告對(duì)車(chē)輛加速踏板、制動(dòng)踏板錯(cuò)誤操作所致。
隨后，該車(chē)主在社交平臺(tái)和視頻平臺(tái)上蓄意捏造“特斯拉突然加速剎車(chē)失靈”、“溫州剎車(chē)失靈自動(dòng)加速”的內(nèi)容，惡意詆毀原告及原告生產(chǎn)的 “特斯拉”牌汽車(chē)，其賬號(hào)粉絲超過(guò)65000人，獲贊量高達(dá)1134000余次。
此外，該車(chē)主還在多個(gè)電臺(tái)、媒體等接受采訪時(shí)謊稱“車(chē)子突然失控，剎車(chē)失靈，自動(dòng)加速”、“踩剎車(chē)沒(méi)有任何效果”等，引導(dǎo)大量網(wǎng)絡(luò)用戶、傳統(tǒng)媒體觀眾、聽(tīng)眾、消費(fèi)者和潛在消 費(fèi)者對(duì)原告及原告生產(chǎn)的“特斯拉”牌汽車(chē)產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)知， 造成原告社會(huì)評(píng)價(jià)降低，對(duì)原告的名譽(yù)造成了極大損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。
被告車(chē)主陳俊意辯稱，自己沒(méi)有貶損原告名譽(yù)的主觀故意，其購(gòu)買(mǎi)的Model 3車(chē)輛于2020年8月12日出現(xiàn)事故后，特斯拉方面沒(méi)有任何說(shuō)法和歉意。
陳俊意表示，曾多次找特斯拉要自己車(chē)輛事故前半個(gè)小時(shí)的行車(chē)數(shù)據(jù)，但均被拒絕。因此只能通過(guò)媒體尋求幫助，而且所陳述的內(nèi)容是有事實(shí)基礎(chǔ)的，沒(méi)有捏造散布虛假信息。消費(fèi)者 對(duì)生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者、銷(xiāo)售者的產(chǎn)品質(zhì)量或者服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行批評(píng)、評(píng)論，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為侵害他人名譽(yù)權(quán)。
溫州市鹿城區(qū)人民法院經(jīng)審理后認(rèn)為：
一、本案交通事故的原因與責(zé)任。根據(jù)溫州市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)所作的《鑒定意見(jiàn)書(shū)》，涉案車(chē)輛在第1次碰撞加速踏板位置除兩次為“0” （瞬間松開(kāi)）外，其余均為“100%” ；車(chē)輛高加速?zèng)_進(jìn)停車(chē)場(chǎng)時(shí)制動(dòng)燈未亮的狀況，發(fā)生事故碰撞前5秒內(nèi)制動(dòng)踏板均未工作（處于未踩下的狀態(tài)）。而被告陳俊意在《鑒定意見(jiàn)書(shū)》出具后，承認(rèn)當(dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)有踩剎車(chē)，而是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩了，故本院對(duì)《鑒定意見(jiàn)書(shū)》的鑒定結(jié)論予以采納，本次事故系被告陳俊意遇狀況時(shí)操作不當(dāng)造成的。
二、 被告陳俊意行為是否構(gòu)成對(duì)原告名譽(yù)權(quán)的侵害。被告于2020年8月12日晚駕駛特斯拉轎車(chē)因操作失誤造成交通事故。但被告在上述鑒定意見(jiàn)書(shū)和事故認(rèn)定書(shū)作出后，其在社交平臺(tái)上發(fā)布有關(guān)與事實(shí)不符的有關(guān)損害原告聲譽(yù)的信息，造成網(wǎng)絡(luò)用戶、媒體觀眾等對(duì)原告及原告生產(chǎn)的“特斯拉”牌汽車(chē)的錯(cuò)誤認(rèn)知，以及對(duì)原告社會(huì)評(píng)價(jià)的降低，已經(jīng)構(gòu)成對(duì)原告名譽(yù)權(quán)的侵害。被告應(yīng)承擔(dān)停止侵害、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)、賠禮道歉、賠償損失的法律責(zé)任。
三、被告陳俊意應(yīng)承擔(dān)的侵權(quán)責(zé)任。由于被告的侵害行為已對(duì)原告的名譽(yù)造成損害，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。由于原告提供的證據(jù)無(wú)法確定原告實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失，且被告沒(méi)有因此獲得利益。本院根據(jù)被告的主觀過(guò)錯(cuò)程度，酌情確定被告向原告賠償損失5萬(wàn)元。
法院一審判決如下：
一、被告陳俊意于本判決生效之日起十日內(nèi)在抖音平臺(tái)其使用的賬戶上向原告賠禮道歉，并持續(xù)不少于90日，內(nèi)容應(yīng)事先經(jīng)法院審核；
二、 被告陳俊意于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告特斯拉（上海）有限公司賠償款5萬(wàn)元；
三、 駁回原告特斯拉（上海）有限公司的其他訴訟請(qǐng)求。
除了起訴溫州車(chē)主外，特斯拉還于近期起訴了“退一賠三案”勝訴車(chē)主韓某和上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)維權(quán)當(dāng)事人張某某（女），索賠金額分別為505萬(wàn)元（包含5萬(wàn)元維權(quán)支出請(qǐng)求）和500萬(wàn)元。
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