截至7月27日，除西藏、新疆外，已有29個省份公布了2021年上半年經濟運行情況。
透過數據，尤其是增長速度，可以了解各地的經濟恢復程度。城叔統計發現，今年上半年出現了不少“一騎絕塵”的現象，不少指標的前兩名與后面眾省拉開了差距。
比如經濟體量，廣東、江蘇遙遙領先，但彼此間差距正在縮小；看GDP同比增速，湖北脫穎而出，比第二名高出11個百分點，GDP總量超越湖南，位居第8位；看兩年平均增速，海南自貿港奪得頭籌。
不過各地區的經濟恢復也有跡可循。
自貿港建設，讓海南的免稅產業蓬勃發展，也推高了各項指標的快速增長；疫苗生產，讓北京的工業經濟增勢突飛猛進；新能源汽車銷售，讓安徽的社消零增速表現亮眼；“一帶一路”建設，讓山西進出口總額超過疫情前水平……
這些都成為地區經濟復蘇的重要支撐點，最終構成“穩中加固、穩中向好”的全國經濟形勢。
論增速，海南脫穎而出
圖片來源：楊歡 攝
從經濟總量上看，29個省份中，GDP過萬億的有19個。
廣東“粵老大”、江蘇“蘇大強”依舊穩坐頭兩把交椅，5.72萬億和5.52萬億的體量，但兩者間的差距在縮小。2021年上半年，廣東與江蘇的差距從去年同期的2511.28億元，縮小至2026.68億元。山東“魯大壯”繼續位居第三，上半年地區生產總值3.89萬億。
從經濟增速來看，今年上半年，全國GDP同比增長12.7%，在這一水平線及以上的省份有11個，分別是湖北、海南、浙江、北京、江蘇、廣東、安徽、江西、山東和重慶，上海增速與全國持平。
湖北高居榜首，增速高出平均水平15.8個百分點，實現生產總值2.28萬億，反超湖南，排在全國第8位。此外，中部地區的江西和安徽也表現亮眼，江西超過陜西，升至第14位，安徽則是過去十年來經濟總量首次超過上海，晉級十強。
但大家都知道，湖北2020年上半年經濟基數太低，因此結合“兩年平均增速”來觀察，與2019年同期相比，更能反映地方經濟對比疫情前復蘇的程度。
從兩年平均增速來看，湖北僅增長1.8%。低于全國平均水平的省份有14個，廣東、北京、上海、天津均在其中，其他主要集中在北方地區。
海南則迅速走出疫情陰霾，兩項增速指標均脫穎而出。海南屬于“體量小，跑得快”的類型，今年上半年全省GDP實現2885.85億元，同比增速17.5%，全國第二，僅次于湖北；兩年平均增速7.0%，位居全國第一。
受自由貿易港建設的戰略推動，2020年6月以來，海南獲得諸多利好政策加持，其投資、消費、進出口等亦處于高速增長階段，海南省統計局以“高開穩走、穩中有進”來總結。
據海南省統計局解釋，海南經濟之所以能夠加快恢復增長，得益于第三產業的快速增長。今年上半年，第三產業占GDP比重提高2.9個百分點，第三產業（服務業）增加值對經濟增長貢獻率達到79.5%。
海南省統計局核算處處長蔡智芬介紹道：“隨著自貿港建設加快推進，大宗商品交易、離岸貿易和離島免稅購物等業務都持續保持著高速增長態勢。”
免稅行業的火爆程度，在海南幾大機場可見一斑。城叔此前經過三亞鳳凰機場，大致估算，兩名離島游客中就有一位提著cdf購物袋。
數據顯示，2020年全球奢侈品銷售額下降23％的情況下，中國實現了48％的增長，海南貢獻了其中一半業績。
論工業，北京高速增長
圖片來源：攝圖網
相比之下，“兩年平均增速”排名第二、三的江蘇和浙江更為難得，畢竟都已經是5.52萬億和3.46萬億的經濟體量。經濟復蘇，工業是兩個省份最強大的支撐力量。
上半年，江蘇規模以上工業增加值同比增長21.5%，兩年平均增速高達10.8%，比2019年同期增速高出4.8個百分點。
在代表新動能的工業產品中，如工業機器人、太陽能(000591,股吧)電池、新能源汽車和集成電路，產量均高速增長，增速分別高達92.8%、36.6%、167.8%和51.2%。
浙江亦不遜色。上半年規上工業增加值同比增長20.8%，居全國第四，兩年平均增速超過了10%，居全國第三。38個工業行業大類中，36個行業實現增長。數字經濟核心產業制造業增加值增長28.2%，兩年平均增長18.5%。
統計各省規上工業增加值來看，北京41.40%的同比增速、16.7%的兩年平均增速，可謂一騎絕塵，躍居全國第一。
北京的工業經濟何以高速增長？究其原因，據北京市統計局公布，在39個工業大類行業中31個行業增加值同比增長，主要工業行業中，醫藥制造業增加值比上年同期增長2.9倍，兩年平均增長94.2%。
回顧2020年，前三個季度北京醫藥制造業增加值為下降2.3%，第四季度逆轉頹勢，拉高全年的醫藥制造業增加值水平，最終以同比增長9.4%收官。
所以，醫藥制造業今年上半年呈高速增長之勢，很大程度緣于北京是目前國內最主要的疫苗產地。
新聞發布會上，北京市經濟和信息化局副局長姜廣智也介紹稱：“今年以來，位于北京的科興中維、北京生物兩家新冠疫苗企業擴產上量，累計向國內供應超15億劑、保障全國90%以上接種需求，產值突破1220億元，拉動全市規模以上工業增加值大幅增長31個百分點。”
當然，北京傳統的工業強項——電子信息也表現不俗，今年上半年電子信息產業增加值同比增長25.7%，與生物醫藥產業共同對規上工業增長的貢獻率超過8成。
論需求，安徽激活新能源汽車
圖片來源：攝圖網
投資、消費、進出口，是拉動經濟的三駕馬車，也是反映內外需求的指標。
各省份消費修復進度各有不同，從2021年上半年社消零同比增速來看，增速最快的海南（46.4%）與最慢的寧夏（11.7%）之間的差距達到34.7個百分點，這在過去并不常見。兩年平均下來，江西、安徽、海南增速均超過10%，內蒙古則為負增長（-0.9%）。
海南的消費復蘇與免稅市場的爆發強相關，那么江西和安徽社消零較快增長的支撐點是什么呢？
從商品類別看，新能源汽車對兩省的貢獻都比較大。
江西公布，上半年江西汽車銷售增長較快，限額以上銷售額570億元，增長34.7%，其中新能源汽車增長1.2倍。
安徽新能源汽車銷售數據更是亮眼。據披露，從商品類別看，安徽限額以上商貿單位零售額中，新能源汽車、智能家電、智能手機分別增長4.7倍、1.3倍和94.2%。
進出口總值方面，今年上半年我國進出口總值18.07萬億元人民幣，總額創歷史新高。
分省份來看，上半年進出口總值突破萬億元的省份有6個，分別是廣東、江蘇、浙江、上海、北京、山東，其中廣東以38015.3億元的數值遙遙領先，占全國進出口總值的21%。
看增速，山西和青海又是“一騎絕塵”，上半年青海實現進出口同比增長119.7%，山西進出口總額同比增長108.4%，兩省數據與后面拉開了差距。
青海和山西進出口總額超過疫情前水平，都得益于對“一帶一路”沿線國家和地區等市場的進一步開放。
上半年青海對“一帶一路”沿線國家進出口3億元，占20.3%，增長51.6%，增速高于全國24.1個百分點。
山西貨物貿易進出口則已經超過疫情前水平。前三大貿易伙伴為美國、日本、東盟。同期，對“一帶一路”沿線國家和地區貨物貿易進出口260.9億元，增長107.5%；對RCEP協定貿易伙伴貨物貿易進出口365.4億元，增長134.5%。
記者|吳林靜
編輯|楊歡 何小桃 杜波
校對|盧祥勇
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