近日，易車旗下汽車行業智庫易車研究院發布了以“無金融不成市”為主題的《消費類汽車金融洞察報告（2021）》，基于海量精準的用戶數據，深度洞察汽車金融市場趨勢變化。從報告中可以得出諸多重要的信息和判斷：如2021上半年，54.6%的消費者有主動貸款購車的意愿；汽車金融助力廣大品牌積極搶奪中國車市新主體——換購；汽車金融對車企利潤貢獻持續增加，戰略價值凸顯，將成車企角逐中國車市衍生業務的核心突破口等。
2021上半年，54.6%的消費者有主動貸款購車的意愿
2021上半年，中國乘用車市場有高達54.6%的消費者有主動貸款購車的意愿，首次過半，貸款購車正成為中國車市的主導消費思維。目前不少咨詢機構發布的2020年中國消費類汽車金融的滲透率，大體升至百分之五六十，與易車研究院的調研結果比較吻合。基于過半的主動貸款購車意愿，如果車企、經銷商能積極引導，不排除部分汽車品牌實際貸款購車的滲透率超過60%，甚至70%的可能。
2021-2026年，廣大車企不僅要制造出好的車型產品，也要設計出好的金融服務，實現產品與服務的“比翼雙飛”，共同提升銷量。
汽車金融助力廣大品牌積極搶奪中國車市新主體——換購
2021上半年，換購消費者主動貸款購車的意愿最強，高達57.9%，領先首購的54.2%與增購的50.3%。換購意味著家庭還是一款車，往往會選擇更貴、更大、更高級的車型，購車成本水漲船高，強化消費者貸款消費意愿；
近六年中國車市的換購占比持續提升，由2014年25%升至2020年40%，與首購旗鼓相當。2021-2026年，一方面近十年積累的首購消費者，會加速涌入換購車市，另一方面青年人數持續減少與加速涌入二手車市場等，會持續壓縮首購新車市場，兩者直接或間接共同助力換購車市。預判2021年起換購將成為中國第一車市，2026年換購占比有望升至45%；
汽車金融將成為廣大汽車品牌吸引換購消費者與角逐存量車市的重要工具與抓手。
汽車金融對車企利潤貢獻持續增加，戰略價值凸顯，將成車企角逐中國車市衍生業務的核心突破口
2015-2020年，廣大車企紛紛試水維修、保養、金融等衍生業務，但截止2021上半年，不少維修、保養項目紛紛夭折或舉步維艱，目前唯有汽車金融表現相對穩健。
汽車金融是已被證明的久經考驗的“盈利性項目”，且對比維修、保養等，汽車金融是少數幾個聽車企指揮，能被車企主導的衍生產品。
2015-2020年，上汽、廣汽、吉利等多數車企的凈利潤呈現“過山車式”走勢，2021-2026年，一旦廣大車企的新車銷售持續疲軟，培育新贏利點將迫在眉睫，目前發展穩健的汽車金融項目自然會被寄予厚望。
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