拓圈者：先見先行，中國高端汽車出行生態趨勢洞察

隨著中國汽車行業全面進入供過于求的品牌超量的階段,各大品牌突圍勢頭日趨猛烈,變革之下迎來3.0全域智能生態時代,上汽奧迪全新突破。此次上汽奧迪聯合騰訊新聞出品共同發布《拓圈者:先見先行——中國高端汽車出行生態趨勢洞察》,全面分析汽車行業時代變遷,深入解讀中國高端汽車市場發展趨勢及消費者群體,定義車生活的新自由,解構拓圈新體驗。

一、變革之下,汽車市場發展現狀

1.高端化和網聯化是未來汽車行業整體發展的主要趨勢

品牌超量時代下的汽車市場呈現出兩個新的發展趨勢。 一方面,過去五年間,高端汽車品牌的市場滲透逐步攀升,常年保持較為穩定的增長,至2020年已達近20%;另一方面,汽車行業發展日趨智能網聯化,過去五年間,國內網聯汽車市場規模保持較高增長,且增速不斷提升�？梢灶A見,未來高端市場與智能網聯市場將為陷入疲態的行業注入增長新動力(310328)。

2.高端汽車消費者需求升級-高端,凌駕于體感之上

汽車智能網聯化發展背后,是互聯網帶來的數字革命,幾乎各個行業都在經歷著數字化轉型,不斷形成與豐富互聯網全景生態,深處其中的用戶對各類產品與服務的需求也在不斷升級。

傳統高端汽車的定義往往在于品牌、技術實力等單純體感方面,而消費者對于新豪華的定義已經從傳統的體驗要求,上升到思維層面,是對于效率、鏈接、服務、智能、責任等多維度的綜合評定。

3.未來將至:汽車3.0全域智能生態時代

汽車行業已經由早期1.0的工業時代,到2.0互聯時代,逐漸像全域智能化3.0時代發展。相較于3.0全域智能生態時代,2.0互聯生態其核心為“互聯網+汽車“:把線上流量引到線下門店;同時通過“汽車+車載互聯”將在線服務復制到車機端。更多只是實現生產和車機操作的自動化及在線功能的復制化,其線下服務和完整實體生態的整合并未有效跟進,而3.0全域智能生態時代,則是汽車+實體互聯生態,讓汽車聯接的不僅是互聯網,更是完善的用車、出行以及尊享生活服務。幫助用戶提升效率、超脫空間壁壘實現無礙交互,從而實現車生活的真自由。

二、拓圈者當道:高端汽車消費者洞察

1.生活折疊:用戶角色定位連杠化趨勢

一切都在光速發展的當代,我們發現新一代高端汽車用戶的生活狀態,主要有兩個方面在發生變化:

1 在時間層面,由原來的“碎片化”裂變到“粉塵化”,用戶時間的刻度更加細分;

2 在空間層面,從“場景化”消費發展到更多元的“全景化”,不 再局限在一個個單獨的使用場景里;

其根本原因在于用戶自身的角色定位,從原來的“斜杠化”到現在的 “連杠化”,每個人的身份多重且互相融合。不斷地在子女、父母、下屬、領導、社交達人、koC等,多重身份之下進行場景切換,及時間切割。用戶自身定位的轉變,意味著用戶期望打破時間與空間壁壘,實現用車生活的真自由。

2.新時代高凈值人群:拒絕躺平,是內卷時代的逆卷者——拓圈者

時間的緊缺與空間的禁錮令當代人心力交瘁,這也反映在他們對人生現狀的評價和信心上。但躺平并非這個時代的主旋律,仍有一群未曾磨滅斗志的人在試圖改變現狀:他們不安于既有的成績,依然有著強烈的動力和自信追求更高遠的目標。這群人,便是內卷時代的逆卷者——拓圈者。

三、追求自由的時與空—拓圈者車生活洞察

1、車生活的新自由:全域化的數智生態互聯拓圈

行業和用戶需求發生的變化也要求廠商推出對應的新舉措。概括而論,上汽奧迪作出的創新轉變在于“一加一減”:加法指的是基于全域的互聯,延展更多用戶場景,使體驗升維、突破空間的壁壘;減法則是通過精簡信息和用戶的操作流,同時實現安全高效。落到用戶車生活的各個觸點來看,信息的交互、獲取和服務體驗貫穿始終,因此對時間與空間的加減法就轉化為了信息流和服務流兩個層面的升維與降維。只有實現它們的有機統一,廠商才能真正實現汽車生態的拓圈,幫助用戶實現車生活的新自由,從而在未來的市場競爭中脫穎而出。

2、新需求、新目標帶來的新挑戰

通過解構用戶新需求,更明晰如何基于用戶需求變遷與行業發展趨勢界定新的豪華內涵、重構新的服務體系,從而將自身打造成引領行業的拓圈者,但這將是品牌力、親和力、創新力與運營力的一次迭代升級。

四、靜待破曉——開創合作模式新高度

3.0時代,高端和高效的合流將是未來行業發展的主流趨勢,

上汽奧迪融匯高度,深度把握當代嶄新消費群體——拓圈者,創新全領域生態服務體驗,從線下往線上突破,為行業帶來新的增長空間;從每一個觸點細節給用戶帶來全新的驚喜。具體到大數據云資源管理、私域流量沉淀、數據 安全體系、智慧物流建設、智能客服運營、智能家居互聯、高端會員體系共建與跨界品牌聯合等深度合作,共同為用戶打造新零售、新互聯等創新生態服務體驗,實現真正的用車生活“真自由”。