圖為內(nèi)蒙古二連浩特鐵路貨場(chǎng)內(nèi)等待裝運(yùn)的中歐班列集裝箱。
影像中國(guó)
2017年5月14日至15日，首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行。國(guó)家主席習(xí)近平出席論壇開幕式并發(fā)表主旨演講，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，攜手推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路，邁向更加美好的明天。
2013年，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。從首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉行，到2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行，再到2020年6月18日，“一帶一路”國(guó)際合作高級(jí)別視頻會(huì)議在北京舉行，共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)，成果豐碩。
聚焦發(fā)展 釋放潛力
巴基斯坦曾經(jīng)的小漁村瓜達(dá)爾，如今發(fā)展成為現(xiàn)代化的港口；希臘一度“連集裝箱碼頭橋吊都銹得無(wú)法正常工作”的比雷埃夫斯港，集裝箱吞吐量世界排名不斷上升；由于中歐班列的開通，哈薩克斯坦實(shí)現(xiàn)了擁有出海口的夢(mèng)想……共建“一帶一路”聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問(wèn)題，釋放各國(guó)發(fā)展?jié)摿Γ瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。
作為中國(guó)首批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一，泰中羅勇工業(yè)園已吸引150家企業(yè)入駐，累計(jì)工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)160億美元。疫情防控期間，中泰雙邊貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)，中泰鐵路建設(shè)順利推進(jìn)。泰國(guó)前副總理素拉杰·沙田泰表示，近年來(lái)，泰國(guó)政府推出“泰國(guó)4.0”“東部經(jīng)濟(jì)走廊”等發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，致力于與共建“一帶一路”倡議對(duì)接，進(jìn)一步推動(dòng)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
中國(guó)企業(yè)承建的吉布提多哈雷多功能港口日益成為地區(qū)運(yùn)輸樞紐。多哈雷多功能港首席執(zhí)行官瓦哈比·達(dá)哈·亞丁認(rèn)為，吉布提參與共建“一帶一路”是一個(gè)“非常正確的決定”，“我們因此有了鐵路、新港口、自貿(mào)區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐走在了非洲國(guó)家的前列，吸引了越來(lái)越多的合作者和投資商。在與中國(guó)朋友的務(wù)實(shí)合作中，我們的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)”。
南非金山大學(xué)東亞研究項(xiàng)目創(chuàng)始人謝爾頓表示，對(duì)大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是優(yōu)先事項(xiàng)，是人權(quán)的重要組成部分。近幾十年來(lái)，中國(guó)取得舉世矚目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展成就，不僅大大改善了中國(guó)人民的生活，也為其他國(guó)家提供了巨大機(jī)遇，這正是尊重和保障人權(quán)的一種方式。非洲期待進(jìn)一步參與共建“一帶一路”。
共商合作 交流互鑒
與葡萄牙在東帝汶舉辦中葡東三方合作海產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn)；與有關(guān)國(guó)家在烏干達(dá)、馬拉維分別實(shí)施木薯和羅非魚產(chǎn)業(yè)鏈合作試點(diǎn)項(xiàng)目；與聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織共同實(shí)施南南合作計(jì)劃，幫助發(fā)展中國(guó)家保障糧食安全、改善農(nóng)村生計(jì)……中國(guó)堅(jiān)持發(fā)展中國(guó)家定位，積極與有關(guān)各方探討開展三方合作，豐富國(guó)際發(fā)展合作的方式和途徑，提升國(guó)際發(fā)展合作的水平和能力。
英國(guó)知名社會(huì)學(xué)家馬丁·阿爾布勞指出，高質(zhì)量共建“一帶一路”充分表明技術(shù)可以跨越國(guó)界，為更多人造福，也有助于推動(dòng)“一帶一路”參與方攜手合作辦大事，共同應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，從而令全世界受益。
第七十五屆聯(lián)大主席博茲克爾說(shuō)，在我們建設(shè)一個(gè)更平等、更有韌性和更可持續(xù)的世界的過(guò)程中，多邊主義不僅是一種“選擇”，更是一種“需要”。印尼佩利塔·哈拉潘大學(xué)國(guó)際政治學(xué)教授阿萊克西斯·杰馬杜認(rèn)為，共建“一帶一路”正是維護(hù)多邊主義的重要體現(xiàn)。
今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)，不僅將“一帶一路”寫入年會(huì)主題，還專門設(shè)置“一帶一路”合作板塊，舉辦7場(chǎng)與“一帶一路”有關(guān)的論壇。健康絲綢之路、數(shù)字絲綢之路、綠色絲綢之路……一系列圍繞“一帶一路”框架下的倡議在論壇上引發(fā)熱議，折射出“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大，“一帶一路”建設(shè)取得新的成就。
肯尼亞政府學(xué)院外聯(lián)處主任普利斯卡·奧盧奇表示，非洲有一句諺語(yǔ)“獨(dú)行快、眾行遠(yuǎn)”，這一合作精神在非中對(duì)話交流中得到充分印證。中非合作論壇行動(dòng)計(jì)劃已成為中國(guó)和非洲平等互利、共同發(fā)展的合作原則，在共建“一帶一路”沿線國(guó)家搭建起了一座人文交流的橋梁。
聯(lián)合國(guó)教科文組織前總干事博科娃說(shuō)：“在漫長(zhǎng)的歲月里，從西安到威尼斯，經(jīng)過(guò)撒馬爾罕和巴格達(dá)，絲綢之路講述了一個(gè)個(gè)文明交流互鑒、推動(dòng)人類進(jìn)步的故事。絲綢之路也提醒著我們，孤立的文化無(wú)法興旺發(fā)達(dá)，不同文明之間相互影響、相互滋養(yǎng)，越包容越強(qiáng)大。”
同舟共濟(jì) 共克時(shí)艱
疫情防控期間，中國(guó)埃及泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)招商引資持續(xù)進(jìn)行，給當(dāng)?shù)貜?fù)工和就業(yè)帶來(lái)示范作用；連接柬埔寨首都金邊和西哈努克港的金港高速公路穿越田野山丘，初具規(guī)模；印尼雅萬(wàn)高鐵終點(diǎn)站德卡魯爾車站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂；數(shù)百萬(wàn)噸防疫物資和民生用品從吉布提多哈雷港經(jīng)由亞吉鐵路運(yùn)往非洲各地……
中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，自2013年中國(guó)提出“一帶一路”倡議以來(lái)，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易累計(jì)達(dá)9.2萬(wàn)億美元。面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作彰顯強(qiáng)大韌性。今年一季度，中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額達(dá)2.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.4%。巴西全球南方研究所所長(zhǎng)亞歷山大·菲格雷多認(rèn)為，當(dāng)前，國(guó)際社會(huì)面臨巨大挑戰(zhàn)，絲路精神尤顯珍貴，“參與共建‘一帶一路’是共同應(yīng)對(duì)危機(jī)的良方”。
尼日利亞中國(guó)研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱認(rèn)為，深度參與共建“一帶一路”，對(duì)非洲國(guó)家在后疫情時(shí)代實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及可持續(xù)發(fā)展意義重大，以共商共建共享為原則的這一倡議將成為協(xié)調(diào)各國(guó)力量、共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要機(jī)制。
截至2021年1月，中國(guó)與140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署了205份共建“一帶一路”合作文件。傳承古絲綢之路精神，共商“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來(lái)的正確抉擇。人們相信，各國(guó)人民都應(yīng)該擁有一個(gè)更加美好的未來(lái)，共建“一帶一路”一定會(huì)迎來(lái)一個(gè)更加美好的世界。
（本報(bào)北京、里約熱內(nèi)盧、曼谷、雅加達(dá)、約翰內(nèi)斯堡5月13日電 記者馮雪珺、李曉驍、孫廣勇、徐偉、鄒松）
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