4月19日，美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營，該車型較上一代，具有更智能、更穩定、更安全，續航時間更長、載重更大等特點。新款無人配送車，是美團過去五年無人配送探索基礎上，推出的新一代L4級別自動駕駛能力的車型。
美團副總裁、首席科學家夏華夏表示：“新一代無人配送車是基于美團配送業務場景需求，面向室外全場景推出的低速即時配送的最新解決方案。該車的發布標志著美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力。未來，美團無人配送將持續與騎手形成協同，讓服務運行得更高效，為用戶創造更好的體驗。我們也將繼續加大科技創新投入，加快無人配送的落地探索，幫大家吃得更好，生活更好。”
初具標準化量產能力
據了解，美團新一代自研無人配送車在前一代基礎上進行了多方面升級迭代，裝載量達150kg，容積近540L，配送時速最高20km/h。經過5年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、低溫寒區環境等31個項目測試，自動駕駛技術更成熟，性能更穩定，能適應全天24小時運營需求，城市道路續駛里程達到80km，能感應150米外障礙物并自動減速。同時，通過安全設計等五個維度，搭建運營過程中事前預防、事中監督、事后處置的全流程安全體系，確保了無人配送過程中的安全性。
自動駕駛里程累積近30萬公里
新一代自研無人配送車的生產制造流程，部分使用了汽車行業標準，基本實現車輛的線控化、數字化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。預計未來3年，美團將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區和城市落地，實現外賣、買菜、閃購等業務場景的無人配送服務。
據悉，在新一代無人配送車落地之前，美團無人配送已經積累了豐富的自動駕駛經驗。2020年為積極應對疫情影響，美團率先在北京順義落地無人配送服務，這也是美團無人配送車在室內、園區配送用戶實際訂單后，首次在公開道路進行配送。截至目前，無人車配送服務已覆蓋20多個小區，累計配送3.5萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。這也為新一代無人車快速平穩落地提供了豐富的自動駕駛數據、技術及運營經驗。
加大投入探索前沿科技
目前無人配送領域主要涉及室內、半封閉園區以及公開道路三個重要場景。美團在自研之外，同時通過開放平臺合作及投資生態布局等多種方式建立無人配送生態圈。美團CEO王興在近期財報溝通會中曾表示，近年美團持續在機器人等領域加強布局，他認為，生活服務領域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。美團有一定的業務規模，對用戶的需求也有更深入的了解，所以可以通過前沿科技的探索，讓服務運行得更高效、更好，為用戶創造更好的體驗。
據了解，此前美團無人配送一直通過產學研結合的方式進行科技探索。4月12日，清華大學-美團數字生活聯合研究院建立，雙方圍繞智能無人系統、生活服務人工智能、智慧交通、高性能計算、人工智能治理、數字經濟等前沿科技方向開展研究，形成產學研用深度融合的技術創新體系，幫助人們生活品質的提升，推動生活服務業需求側與供給側的數字化升級。
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