通過廣汽資本充分發揮資本紐帶作用迅速擴充跨行業朋友圈，廣汽集團(601238,股吧)在汽車“新四化”收獲豐碩成果。
4月9日，以“智領低碳未來”為主題的2021廣汽科技日（GAC TECH DAY 2021）舉行，圍繞動力電池技術，廣汽集團發布了其技術戰略“中子星戰略”、能極大提升電池能量密度的海綿硅負極片電池技術、極大提升充電效率的超級快充電池技術，以及代表廣汽在智能網聯領域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。
廣汽集團董事長曾慶洪、廣汽集團總經理馮興亞、現場來自國內外100多家媒體以及通過直播平臺關注的公眾，共同參與了本屆廣汽科技日發布會。
廣汽集團總經理馮興亞介紹廣汽發展成果及未來展望
據悉，廣汽集團10年前已開始謀劃在汽車“新四化”（電動化、智能化、網聯話、共享化）上的布局，除了成立自主研發團隊進行技術攻關外，還通過下屬的專業投融資平臺廣汽資本，以資本的力量在相關領域圍繞集團戰略提前進行戰略占位。此次科技日發布的成果，正是在上述策略長期部署的成果。
據透露，廣汽資本重點關注新能源汽車、智能駕駛和智能網聯領域等領域，目前在汽車“新四化”領域投資金額約占總投資金額70%。
發布新能源重磅戰略
本次活動上重磅發布的“中子星戰略”，是廣汽集團的動力電池技術戰略。圍繞此戰略，廣汽集團將深度開展動力電池及電芯的自主研發及產業化應用，開啟“低碳新動力(310328)總成”時代。廣汽“中子星戰略”將從三方面進行技術推進，持續提升用戶體驗：電芯方面，海綿硅負極片電池技術和超級快充電池技術，將為解決用戶續航和充電的不同痛點而并行發力；BMS系統以卓越的域控制管理和大數據應用能力為電池保駕護航；電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優勢。
廣汽研究院院長吳堅介紹“中子星戰略”
本次發布的技術成果方面，備受關注的“海綿硅負極片電池技術”，是一個從材料、粘結劑、極片到生產制造等領域具有自主知識產權的近五十項專利的技術群，可以實現鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%；未來會進一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。該技術還對延長電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性有明顯的作用。
經第三方權威測試機構按照國家標準工況進行續航測試，搭載海綿硅負極片電池技術的廣汽埃安AION LX可實現續航里程超過1000km。目前，車輛已經展開了夏季和冬季的高溫高寒測試。
除了極大提升電池的蓄能密度外，本次發布會還發布了由廣汽集團和廣汽資本共同參與孵化的廣州巨灣技研有限公司所研發的超級快充電池技術。接下來廣汽集團將針對該項技術向市場推出6C-500km、3C-500km兩個版本的快充電池，并首次搭載在廣汽埃安AION V上。其中3C超級快充電池系統續航超過500km，可滿足用戶市區與長途續航要求。3C高倍率快速充電可實現0%-80%充電時間16分鐘，30%-80%電量充電時間10分鐘，充電體驗和加油體驗相近。目前3C超級快充電池已完成冬標驗證，可匹配現有充電電壓平臺和快充站使用。6C超級快充電池系統最大電壓可達900V，最大充電電流超過500A。6C高倍率快速充電可以0%-80%電量充電時間8分鐘，30%-80%電量充電時間5分鐘；目前，6C超級快充電池正在開展量產搭載測試。
與此同時，廣汽集團還計劃在2021年內布局超過100個超級快充站，加快超級快充網絡的布局速度。
在汽車新四化賽道的競爭上，有業內人士認為上半場的競爭焦點是“電動化”，下半場將集中于“智能化”和“網聯化”進行。
在上半場，廣汽集團下屬的廣汽資本充分發揮“領先產業技術前哨站”的作用，通過資本的力量為廣汽集團在動力電池領域提前做了眾多重要的戰略布局。去年下半年，除了參與孵化巨灣技研這樣的內部項目外，廣汽資本還完成了對清陶發展和中航鋰電兩個項目的投資，其中清陶發展手握國內領先的固態電池生產技術，而中航鋰電則是穩占國內鋰電池市場的頭部玩家。在廣汽資本成功投資后，上述兩家企業都在業務上與廣汽集團開展了深度的業務合作，反向賦能了產業鏈發展，真正實現產融結合“1+1>2”。
加快智能互聯核心布局
在下半場的針對“智能化”和“網聯化”的競爭，在“電動化”領域的打法——充分通過廣汽資本發揮資本紐帶作用提前進行戰略占位，也正在被廣汽集團繼續推進。據了解，目前廣汽資本在智能駕駛細分行業的投資金額累計占總投資額超50%。
科技日上，廣汽集團發布了新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，并推出廣汽全新一代智能操作系統G-OS，該系統由星河智聯汽車科技有限公司（下稱“星河智聯”）自主研發，以“先知·共生”的理念，通過AI、大數據賦能，個性化推送，達到千車千面、千人千面的效果。這家公司正是由廣汽集團下屬的廣汽資本、科大訊飛(002230,股吧)下屬安徽訊飛云創等三方共同成立。
廣汽研究院ADiGO智駕互聯生態系統研發總監張雄介紹ADiGO 4.0智駕互聯生態系統
此外，去年下半年廣汽資本已經完成對國內領先的智能駕駛方案提供商經緯恒潤、著名邊緣芯片制造商地平線、12寸芯片制造商粵芯的投資，為廣汽集團在汽車互聯、智能駕駛領域搶占了技術高地，完善了廣汽集團在智能網聯、動力電池以及車用芯片等關鍵核心領域的布局。
與此同時，廣汽集團也在不斷積極拓展自己的跨行業朋友圈，構建開放合作融合創新的產業體系。目前，已與騰訊合作率先實現微信上車，與華為合作共同開發L4級自動駕駛汽車也計劃于2024年量產，與寧德時代(300750,股吧)、國網電動、南網電動及三家電信公司的合作也在深入推進。
一手組建研發團隊，一手通過廣汽資本等資本紐帶擴充自己的多行業朋友圈，廣汽集團在汽車新四化的賽道上，正努力打造出一個共生共榮的產業生態。
【免責聲明】本文僅代表合作供稿方觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。
最新評論