來源：城市戰(zhàn)爭
長三角和珠三角，一個扼守長江入海口，一個盤踞珠江入海口，二者都是中國對外開放的門戶地區(qū)，以及經(jīng)濟發(fā)展的頭部地區(qū)。
但從城市關(guān)系來看，珠三角是典型的多中心結(jié)構(gòu)，廣深港三大城市并駕齊驅(qū)、勢均力敵，你方唱罷我登場。長三角則是“一超多強”的單中心結(jié)構(gòu)，上海作為龍頭城市的地位不可撼動，倒是第二城的角色，一直在換。
改革開放以來，南京、杭州、蘇州三個城市分別扮演過“長三角第二城”的角色，甚至連無錫、寧波也一度十分接近這個名次。
而到今天，長三角第二城的角色就更模糊了，從經(jīng)濟總量來看，蘇州是當之無愧的第二城，但從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力、城市綜合影響力等指標來看，杭州是妥妥的長三角第二城。而如果從科教實力、交通樞紐、發(fā)展勢頭等指標來看，南京又更勝一籌。
那么，誰才是真正的長三角第二城呢？這篇文章就用數(shù)據(jù)來分析一下。
截止目前，各大城市2020年的GDP早已悉數(shù)出爐，長三角多個城市表現(xiàn)不俗，已有4個城市進入中國內(nèi)地GDP十強，共有7個城市進入內(nèi)地GDP二十強。
如果把GDP排名拉回到過去20年甚至40年，長三角多個城市排名上升幅度都很大，尤其是合肥、蘇州、南京、杭州等城市。其中，長三角頭部城市的格局愈發(fā)的清晰可見，呈現(xiàn)出“一超三強”的格局，上海是絕對的長三角龍頭，蘇州、南京、杭州各有千秋，各有優(yōu)勢和不足，所以誰是長三角第二城，還是充滿想象力的。
來源：高德地圖
杭州、蘇州、南京也是新一線城市中的佼佼者，杭州近年來在互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟、上市公司等方面表現(xiàn)突出，蘇州一直是地級市里面的天花板城市，南京作為科教實力第三城，綜合實力依然是江蘇最強。
根據(jù)媒體報道，新一線城市吸引力越來越強，不斷承接北上廣深的外溢人口，根據(jù)百度地圖慧眼統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，杭州2020年新流入的外省人口來源前三城市分別是上海、蘇州、北京。
據(jù)新華日報報道，近日蘇州成功引才引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，恒大經(jīng)濟研究院前院長任澤平“轉(zhuǎn)會”蘇州或?qū)⒊鋈?a onmouseover=showImage('stock','1_601555',this,event,'1770') target='_blank'>東吳證券(601555,股吧)首席經(jīng)濟學家，網(wǎng)紅老師張雪峰離開北京到蘇州創(chuàng)業(yè)安家，種種現(xiàn)象說明了新一線城市魅力在慢慢提升。
下面簡單分析一下蘇州、杭州、南京可以作為長三角第二城的優(yōu)勢在哪里？
01
蘇州
如果對比GDP和財政收入，蘇州是妥妥的長三角第二城。
先看一下過去40年中國內(nèi)地城市GDP二十強的排名變化：
數(shù)據(jù)來自：各地統(tǒng)計年鑒、媒體報道，數(shù)據(jù)僅供參考。
從上面可以看到，南京、蘇州、杭州自改革開放以來，一直都是GDP二十強城市，一直都是時間的朋友，相較于1978年，蘇州上升9個名次，杭州上升10個名次，南京上升2個名次。如果只看近20年的變化，南京上升最快。這3個城市，可以說是穩(wěn)穩(wěn)的跑贏了大盤。
據(jù)統(tǒng)計顯示，杭州1984年GDP排名中國內(nèi)地第十名，蘇州1985年排名中國內(nèi)地GDP第八名，而南京2020年才首次進入前十。
2000年的時候，蘇州GDP比杭州、南京只多幾百億，大家都還是千億級別。到了2020年，蘇州邁上2萬億元GDP臺階，領(lǐng)先杭州、南京超4千億。
顯然，在GDP這條賽道上，蘇州跑得太快，杭州、南京在短時間內(nèi)無法追上。
杭州近年來越來越重視發(fā)展工業(yè)，所以南京想短期追上杭州也不容易。
蘇州為什么可以在GDP上面大幅領(lǐng)先于杭州和南京，因為蘇州的發(fā)展路徑一直都很明確，不管是利用外資還是自主創(chuàng)新，就是要做大做強工業(yè)、制造業(yè)，全國工業(yè)最強的三大城市就是上海、深圳、蘇州，此外，蘇州在地理上毗鄰上海，有機會引入外資和承接上海的產(chǎn)業(yè)和人口外溢。
蘇州在財力方面也是領(lǐng)先杭州、南京一大截，對比一般公共預(yù)算收入和支出，蘇州財政自給率也是三城中最高的。
蘇州，短板也很明顯。
在城市級別上比較低，蘇州只是普通地級市，而南京、杭州都是省會城市、副省級城市，省會城市自然在交通、教育、資金吸附能力各方面占優(yōu)勢，同樣作為經(jīng)濟強市，蘇州人口比杭州、南京更多，但軌道交通里程數(shù)卻要少很多。蘇州雖然在工業(yè)總量方面與上海不相上下，但工業(yè)利潤差距較大，工業(yè)含金量有待提高。作為工業(yè)強市，外貿(mào)雖發(fā)達，但沒有優(yōu)良的港口、機場等重要基礎(chǔ)設(shè)施，反過來也證明雖沒有重要基礎(chǔ)設(shè)施，依然可以有如此高的經(jīng)濟產(chǎn)出。
此外，蘇州、佛山、東莞等制造業(yè)城市都有一個有趣的現(xiàn)象，城市內(nèi)部都沒有一個強有力的中心區(qū)。
02
杭州
如果對比資金總量、上市公司總市值，杭州是妥妥的長三角第二城。
先看人口吸引力。
杭州近年來人氣很高，大家玩抖音就知道，很多主播，尤其是搞電商直播的最好的選擇就是去杭州、上海、廣州等城市，側(cè)面反映杭州的數(shù)字經(jīng)濟確實不錯。
如果看常住人口的增幅，杭州相對蘇州、南京的優(yōu)勢更加明顯。
以下是21世紀經(jīng)濟報道統(tǒng)計的萬億GDP城市2012年~2019年常住人口增長情況：
圖源：21世紀經(jīng)濟報道
江蘇城市經(jīng)濟都非常發(fā)達，為何人口增長不突出？其實江蘇曾經(jīng)人口吸引力很強，只不過過了高峰期。那么近年來人口吸引力不如廣東、浙江，根據(jù)媒體報道，大概有以下幾個原因：一是人口出生率低，二是人口老齡化也比較嚴重，三是產(chǎn)業(yè)方面的原因，蘇州、無錫、南通等城市面臨外資逐漸撤退的情況，處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，加上產(chǎn)業(yè)不夠多元，不像廣東，既有制造業(yè)、也有科技、互聯(lián)網(wǎng)、金融方面的大企業(yè)，江蘇的龍頭企業(yè)較少，要知道一個龍頭企業(yè)是可以養(yǎng)活一大批中下游小企業(yè)，所以在短時間內(nèi)無法吸引更多的外來人口，但江蘇經(jīng)濟底子厚，產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型期，未來人口必然會迎來增長。
當然，憑人口增長潛力大，也不能說明杭州就是長三角第二城。杭州厲害的還是其上市公司數(shù)量、市值，資金總量方面的優(yōu)勢。
以下是中國基金報統(tǒng)計的截止2020年末中國內(nèi)地城市的市值排名：
杭州的上市公司總市值達到8.19萬億，領(lǐng)先南京、蘇州不少，上市公司集群往往代表著一個城市的核心競爭力。
再來看看杭州、南京、蘇州三個城市的資金總量。
截止2020年末，杭州匯聚的資金總量達54246億元，南京為40056.45億元，蘇州為37583.9億元。
資金總量反映一個城市對資金的吸附能力，也是城市綜合實力、發(fā)展?jié)摿Φ捏w現(xiàn)。
03
南京
如果對比科教實力、基礎(chǔ)設(shè)施、國際影響力，南京是妥妥的長三角第二城。
南京雖然GDP被蘇州壓一頭，但匯聚的資金總量卻領(lǐng)先蘇州不少，科教實力堪稱中國內(nèi)地第三城。
從衡量城市科教實力的幾個指標中，南京在雙一流大學數(shù)量、一流學科數(shù)量方面，均排在中國內(nèi)地第三位。
根據(jù)GaWC發(fā)布的2020年城市排名中，南京排名穩(wěn)步上升，排名全球第87位；杭州排名全球第90位；蘇州未進入百強名單。
GaWC世界城市排名，是通過考察生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)的全球網(wǎng)絡(luò)，衡量主要城市的全球連通性以及在全球化經(jīng)濟中的融入度，以此定位城市的排名，是衡量城市全球性比較權(quán)威的榜單。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，以軌道交通總里程為例，截止2021年1月底，南京的軌道交通運營總里程達到394.7公里，1月份客運量達到7729萬人次；杭州運營里程為306公里，1月客運量6460萬人次；蘇州運營里程為210公里，1月客運量為3092萬人次。南京的領(lǐng)先幅度還是挺大的，要知道南京在總?cè)丝凇⒖偯娣e上不及杭州、蘇州。
此外，在三甲醫(yī)院數(shù)量方面，南京也是大幅領(lǐng)先于杭州、蘇州。
這里分析兩個南京的短板，一是人口規(guī)模偏少，二是省會城市首位度有待提高。
其實，南京、杭州、蘇州都有一個共同的短板，就是人口數(shù)量不算很多，不僅遠低于一線城市，也低于成都、武漢、天津等城市，2019年，南京常住人口為850.55萬，蘇州常住人口為1074.99萬人，杭州常住人口1036萬人，南京在增加人口方面應(yīng)該更為迫切，當然，常住人口是一個比較保守的統(tǒng)計口徑，實際上這三個城市實際管理人口應(yīng)該都突破千萬，但與一線城市、部分二線城市有一定差距，還有很大的上升空間。
同樣是省會城市，南京的首位度要比杭州低很多，江蘇一直以發(fā)展均衡著稱，加上GDP長期不如蘇州，2020年南京GDP占江蘇省僅14.4%，而同期，杭州GDP占浙江省為25%。
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