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永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

2021-02-09 11:01:06 和訊 

  新春佳節(jié)即將到來,各地疫情突發(fā),防疫保供又面臨重大考驗。在這個特別的春節(jié),做一桌好菜,一家人安心過個踏實年,是無數(shù)家庭期待的安穩(wěn)幸福。

  每一口鮮美、一口熱湯的背后,總有一群平凡而偉大的人在默默堅守。他們是支撐起社會民生的物流人,也是勇敢前進的永輝人。

  每天,超6000噸的生鮮和近百萬件總數(shù)額達1.8億的食百,搭乘永輝物流從產(chǎn)地/工廠運往全國各地的永輝門店。從江浙沿海到青藏高原,從南端椰林到東北黑土地,從連江碼頭到寧夏閩寧鎮(zhèn),永輝物流人的足跡遍布大江南北,他們?yōu)槿珖嗣竦奈镔Y供應打通了“生命線”。

永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

  李榮海準備發(fā)車前往寧化

  “沒覺得苦不苦,使命必達,有活兒就得干”

  李榮海是永輝物流的一名送貨司機。5年零9個月,2072天的風雨兼程,一輛9.6米長、承重14噸的大貨車是路途中唯一的“老伙伴”,陪伴他踏遍了八閩大地的每個角落。

  從福建閩侯縣的永輝物流園出發(fā),近的到莆田,遠的到寧化,李榮海平均每天9到10個小時在路上,一個月下來能跑12000多公里,“泡個泡面,買個便當,隨便吃點”是家常便飯。

  每一次成功交付都離不開給力的“老伙伴”。在他看來,車就像人一樣,有感情。“要經(jīng)常檢修,你對它好,它就對你好。檢修好了,一路平平安安順順利利。路上發(fā)點小脾氣,可就耽誤事兒了。”

  最難忘的是去年夏天,李榮海清楚地記得是下半夜,大雨滂沱,雨勢大到路面都要看不清。一想到第二天門店還得上貨,他打起精神,咬咬牙,憑著多年經(jīng)驗,降慢速度,直到把一車貨安全送達,平穩(wěn)卸下,才舒了一口氣。

  今年春節(jié),李榮海響應組織號召,打算就地過年,留崗工作。“沒覺得苦不苦,使命必達,有活兒就得干。”

永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

  王明飛在倉庫搬貨

  “看到商品新鮮、完好,碼得整整齊齊,特別有成就”

  物流經(jīng)理王明飛是微信運動的“霸榜”級選手。早上6點半到凌晨2點,巡庫,發(fā)運,整體的物資運輸,王明飛每天忙碌地穿梭在各個庫房之間。

  搬貨是常有的事,“哪里需要支援哪里上。”從常溫庫到冷藏庫再到冷凍庫,溫度也相應地從15℃、5℃驟降到-18℃,“又虐又爽”。在-18℃的凍庫里,即使穿著專業(yè)的防寒服,只消10分鐘,雙手也會被凍得失去知覺。為了完成作業(yè),不得不每隔一刻鐘就去室外“回回暖”。

  王明飛介紹說,每個產(chǎn)品都有自己的鮮度密碼,為了讓產(chǎn)品最大化保鮮,以最好的狀態(tài)進入賣場,永輝生鮮倉儲園區(qū)實行嚴格的倉管制度,針對不同的產(chǎn)品特性,建立了不同的保鮮小庫房。“以水果為例,蘋果、火龍果、榴蓮、進口果、散裝軟果都不允許混放,一是防止催熟,二是避免串味。同一產(chǎn)品熟度不同,也要分開儲存,或者及時跟門店溝通調(diào)整發(fā)配。”

  談起最有成就感的時刻,王明飛說莫過于是在推行庫存標準化后,“看到商品新鮮、完好,碼得整整齊齊,特別有成就。”如今,隨著公司物流標準化、系統(tǒng)化的深入推進,以及一系列先進配套設施的應用,他的滿足感也越來越強。“獨木難撐天,主要還是團隊、公司全員的功勞。”他強調(diào)。

永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

  余軍在永輝重慶物流常溫中心

  “我們的初心、我們的核心價值始終是為了給用戶提供更好的產(chǎn)品和服務”

  今年是余軍在永輝的第18個年頭。作為永輝重慶物流常溫中心的負責人,這位戰(zhàn)將帶領團隊攻克了一個又一個挑戰(zhàn),守護了渝千萬家庭的“菜籃子”。

永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

  “突破”是余軍當下的主題詞。春節(jié)期間,隨著全國疫情突發(fā),物流運輸承壓,再加上門店前端龐大的業(yè)務量需求,物流作為供應鏈的核心與基礎,更要克服萬難,守好大后方。

  “目前基本上常溫日均出貨量10萬箱左右,生鮮日均吞吐量2200噸左右。1月份的配送作業(yè)額已經(jīng)破了記錄,在10個億以上。2月份繼續(xù)往前沖。”

永輝物流人步履不停,守衛(wèi)春節(jié)物資供應“生命線”

  他分享說,為匹配業(yè)務快速發(fā)展,公司正在通過科技賦能,利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術,持續(xù)推動物流的信息化、可視化、自動化建設。目前重慶物流中心已經(jīng)上線運行了自動分揀線、電子標簽,未來還將投入AGV設備、智能機器人。

  科技帶來了極大的降本增效。余軍舉例說到,目前的智慧化物流管理系統(tǒng)實現(xiàn)了商品從生產(chǎn)商到零售商的集成化、一體化、精細化的操作,同時智能分揀線的應用大大減少人為出錯,也更方便追溯。“比如原來100家門店,針對某個單品,我們可能要揀貨100次,但有了智能分揀線以后,只要像現(xiàn)在分4個波次,檢查4個波次的總量,然后貼標投入,就搞定了。”

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  對于未來,余軍充滿信心。“數(shù)字化、智能化是大勢所趨,公司在加快往科技轉型,物流方面也一定會有更大的成果。我們的初心、我們的核心價值始終是為了給用戶提供更好的產(chǎn)品和服務。”

(責任編輯:李顯杰 )

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