第一財(cái)經(jīng)中國高頻經(jīng)濟(jì)活動指數(shù)： 11月均值重回疫情后高點(diǎn)

　　2020年12月1日第一財(cái)經(jīng)中國高頻經(jīng)濟(jì)活動指數(shù)（YHEI）為0.94，較一周前上升0.02，相比一個月前降低0.01。自11月15日以來，YHEI指數(shù)緩慢回升了0.05。

　　 11月YHEI均值在連續(xù)兩個月下降后重新回到了疫情后高點(diǎn)，當(dāng)月上升0.04至0.95，與8月持平。除“進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)”外，11月各分項(xiàng)指標(biāo)均值均有不同程度的改善，其中對YHEI均值回升貢獻(xiàn)最大的是“沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)”，該指數(shù)與制造業(yè)景氣程度有較強(qiáng)相關(guān)性。

　　 在截至12月1日的一周中，“30城市商品房銷售指數(shù)”下降了0.18至0.84，為6月（除國慶假期外）以來的最低水平，也是周內(nèi)拖累YHEI最大的分項(xiàng)指標(biāo)。

　　 “30城市商品房銷售指數(shù)”曾是YHEI疫情后恢復(fù)（2月9日至11月24日）的最重要推動力，該指標(biāo)反映的是30個主要城市新建商品房的銷售套數(shù)。為保護(hù)住宅的合理需求，各地政府普遍對于新建商品房進(jìn)行限價，從而造成了一定的市場價格倒掛，推高了購房者對于新房的需求。11月28日，新華社刊發(fā)了《抑制樓市“打新熱”，需要“硬核”舉措》的評論文章，直指近日的“深圳萬人搶房”事件。11月30日，深圳市政府部門相關(guān)人士表示正對“代持炒房”等情況進(jìn)行調(diào)查處理。

　　 從具體分項(xiàng)指標(biāo)看，“30城市交通擁堵指數(shù)”12月1日為1.02，較上周下降0.01，相比一個月前上升0.01，年內(nèi)上升0.05。“8城地鐵流量指數(shù)”12月1日為0.96，較上周上升0.04，較上月上升0.01，年內(nèi)下降了0.19。

　　 “沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)”12月1日為1.15，較上周上升0.12，較上月上升0.37，較年初上升0.04。“空氣污染指數(shù)”12月1日為1.30，較上周上升0.61，較上月上升0.45。

　　 “30城市商品房銷售指數(shù)”12月1日為0.84，較上周下降0.18，較上月下降0.26，較年初下降0.06。“進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)”12月1日為0.84，較上周下降0.01，較上月上升0.03，較年初下降0.21。

　　 “失業(yè)指數(shù)”12月1日為1.21，較上周上升0.01，過去一個月上升0.12，較年初上升了0.50。“破產(chǎn)指數(shù)”12月1日為1.15，在過去一周上升了0.04，較上月上升0.33，較年初上升了0.50。

　　 （作者系第一財(cái)經(jīng)研究院研究員、實(shí)習(xí)研究員）