2020年已經接近尾聲，疫情對全球經濟的影響仍在持續。因航司停運、航線取消帶來的運力匱乏，對國際供應鏈和貿易體系造成了不小的沖擊，其中最為依賴腹艙資源的國際件運輸面臨嚴峻的挑戰。
為更好地幫助外貿企業和跨境電商解決物流難題，抓住每年出貨量最大的銷售旺季出單，焦點科技(002315,股吧)旗下品牌中國制造網、開鑼網與京東集團通力合作，整合京東國際業務下的跨境物流資源和優勢技術及服務，重磅推出中國制造網-京東中美快遞專線，為企業提供便捷、優質、高效、低成本的物流服務，提升企業出海競爭力。
作為焦點科技跨境貿易服務生態圈的重要組成部分，中國制造網和開鑼網是國內供應商進行國際貿易的重要橋梁，長期致力于將中國制造的產品推向全世界，目前已經服務數百萬的國內供應商。
京東集團自2007年開始搭建物流體系，2017年正式成立京東物流集團，已經累計了十余年的基礎設施、管理經驗、專業技術。京東跨境物流業務已經形成跨境、技術賦能、本地化“三駕馬車”齊頭并進的態勢，為商家提供自營式、全鏈路的服務。京東跨境網絡也已全面開放，包含了十余個跨境口岸、110多個海外倉，近千條全球運輸鏈路以及中國全境的配送網絡，為商家提供一站式跨境供應鏈服務。
此次推出的中國制造網-京東中美快遞專線，享有京東美國路向每天數十噸的固定艙位，企業無需排艙。采用集中大批量到目的地的貨物的方式，通過規模效應降低了成本，因此擁有更大的價格優勢，為企業爭取了更多的利潤空間。末端派送的時效性直接影響到海外采購商的體驗，中國制造網-京東中美快遞專線和清關行合作，可以快速清關，優先提取派送，大大提升了采購商后續再次下單的可能性。
海寧格柏紡織用品有限公司就嘗到了中國制造網-京東中美快遞專線的“甜頭”，外貿經理吳女士表示：“此前九月發過一票貨，至今都還沒有派送，買家抱怨連連，表示不愿意再合作了。后來我們試著通過中國制造網-京東中美快遞專線發了700多公斤的貨物，沒想到不到一周買家就提到貨了，非常滿意，物流問題的完美解決掃清了我和買家之間合作的障礙，現在買家已經開始主動跟我溝通其他訂單的事宜。”
焦點科技副總裁兼開鑼總經理秦臻表示：“物流是連通買賣雙方的重要橋梁，是電商交易中至關重要的一環。跨境電商又因其自身存在時間跨度大、空間距離遠、范圍覆蓋面廣等特點，更是對商品的交付能力提出了更高的要求。此次的中美快遞專線，是焦點科技和京東物流合作的起點，后續我們將圍繞跨境企業的物流需求，建立多區域、多行業、多類型的跨境物流矩陣，深入解決跨境交易的交付難題，提升跨境物流服務能力，為企業跨境出海提供強有力的支撐，提升跨境企業在跨境電商新業態下的國際綜合競爭力。”
【免責聲明】本文僅代表合作供稿方觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。
最新評論