特斯拉、福特等全球多家車企巨頭 就對(duì)華關(guān)稅政策起訴特朗普政府

原標(biāo)題：全球多家車企巨頭就對(duì)華關(guān)稅政策起訴特朗普政府

參考消息網(wǎng)9月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)法新社紐約9月23日?qǐng)?bào)道，特斯拉、福特、梅賽德斯和沃爾沃等全球車企巨頭分別起訴了特朗普政府，要求立即停止對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的零件和產(chǎn)品征收額外關(guān)稅。

據(jù)報(bào)道，在這批自9月中旬開始陸續(xù)提交給美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法庭的起訴書中，這些車企巨頭斷言這些在華盛頓與北京博弈框架內(nèi)對(duì)一系列產(chǎn)品加征的關(guān)稅“違法”。

報(bào)道稱，它們因此要求“廢除”這些關(guān)稅，還希望收回自新關(guān)稅實(shí)行以來已經(jīng)被美國(guó)海關(guān)部門征收的稅款。

梅賽德斯在9月17日提交的起訴書中寫道：“華盛頓針對(duì)價(jià)值超過5000億美元的中國(guó)進(jìn)口商品展開了前所未有、放肆無度且不加限制的貿(mào)易戰(zhàn)。”

據(jù)報(bào)道，這家在美國(guó)亞拉巴馬州設(shè)有生產(chǎn)工廠的德國(guó)車企通過在美國(guó)的分公司斷言，美國(guó)法律不允許特朗普政府展開“無限”貿(mào)易戰(zhàn)這種為達(dá)目的“不擇手段”的行為。

報(bào)道稱，中國(guó)是世界第一大汽車市場(chǎng)，而且對(duì)很多車企而言也是最主要的增長(zhǎng)接力棒，特別是對(duì)打算借該國(guó)在二氧化碳減排方面立下雄心勃勃的目標(biāo)這一契機(jī)來發(fā)展業(yè)務(wù)的特斯拉來說。

據(jù)報(bào)道，這家由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的高端電動(dòng)汽車企業(yè)在9月21日提交的17頁起訴書中對(duì)美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤規(guī)定的措施提出異議。

特斯拉認(rèn)為，特朗普政府對(duì)特斯拉進(jìn)口的車內(nèi)顯示屏等諸多零件加征25%的關(guān)稅是“專制、任性和濫用權(quán)力之舉”。已經(jīng)繳納這些進(jìn)口稅的特斯拉要求政府“帶息返還”。

報(bào)道稱，華盛頓對(duì)中國(guó)商品加征的懲罰性關(guān)稅實(shí)際上是由美國(guó)進(jìn)口商支付的，根據(jù)美國(guó)政府的目標(biāo)，這會(huì)導(dǎo)致中國(guó)進(jìn)口商品減少，而且長(zhǎng)此以往將削減美國(guó)對(duì)華貿(mào)易的巨額逆差。

報(bào)道指出，這些懲罰性關(guān)稅標(biāo)志著兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)的開端并成為特朗普政府的標(biāo)志性政策之一。