兆訊傳媒創業板上市在即：高鐵站的“分眾傳媒”，2019年凈利潤破億

或將提振母公司聯美控股(600167,股吧)(600167.SH)的估值。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin

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據IPO早知道消息，天津證監局官網9月14日披露，兆訊傳媒廣告股份有限公司（以下簡稱“兆訊傳媒”）與安信證券的上市輔導工作日前已全部結束，擇日將正式遞交創業板招股說明書。

成立于2007年的兆訊傳媒是聯美控股（600167.SH）控股子公司，主要通過在高鐵站核心候車區自主安裝數字媒體設備，向客戶提供高鐵數字媒體廣告發布服務。

因此某種程度上，兆訊傳媒即可視作高鐵屆的“分眾傳媒(002027,股吧)”。

兆訊傳媒在輔導材料中指出，鑒于高鐵旅客普遍具有高學歷、年輕化的特點，以企業白領、中高層管理者和學生為主，自2008年起，越來越多的企業逐漸認識到鐵路媒體資源的重要性，開始在全國范圍內快速的進行布局和資源整合。

其中，一汽集團、阿里巴巴、騰訊視頻、攜程旅行網、娃哈哈、舍得酒業(600702,股吧)、交通銀行(601328,股吧)、中國人民保險、瀘州老窖(000568,股吧)等均為兆訊傳媒的客戶。

目前，兆訊傳媒的經營模式為與各鐵路局集團下屬廣告傳媒公司簽署中長期協議并支付媒體資源使用費(占地費)，取得在高鐵站候車區域安裝媒體設備的權利。

在此基礎上，兆訊傳媒通過中長期協議鎖定客流最密集的候車區域，自主安裝數字媒體設備，已建成一張覆蓋全國90%省級行政區、年觸達客流量超過 10 億人次的高鐵數字媒體網絡；通過信息系統平臺將自主安裝的數字媒體設備統一聯網，進行數字化遠程管控，為客戶提供一鍵式廣告發布服務。

銷售模式上，兆訊傳媒采購的內容主要為高鐵站的媒體資源和數字媒體設備，根據營銷對象的區別，通常將客戶分為廣告主和廣告代理公司兩類，銷售全部通過直接銷售完成，不存在通過經銷商、加盟商銷售的情況。

截至上市輔導結束，兆訊傳媒已與國內18家鐵路局集團中的16家簽署媒體資源使用協議，簽約的鐵路客運站501個，開通運營的鐵路客運站348個，運營 5,346塊數字媒體屏幕。

值得注意的是，兆訊傳媒和分眾傳媒是唯二2019年凈利潤超過1億元的戶外廣告公司，更是唯一一家在2019年實現營收和凈利潤雙雙同比增長的戶外廣告公司。

當然，兆訊傳媒的營收規模和凈利潤與分眾傳媒相比仍有不小的差距，其中兩者2019年的營收分別為4.36億元和121.36億元，凈利潤則分別為1.92億元和18.55億。

一旦兆訊傳媒完成分拆上市，在進一步提升自己盈利能力的同時，或將提振母公司聯美控股(600167.SH)的估值。（后臺回復“招股書”獲取2020年熱門IPO公司招股書）

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