近日，合縱科技(300477,股吧)發布《關于對外投資簽署項目投資協議》的公告，內容顯示合縱科技計劃在宜賓市敘州區投資建設西南總部基地及新能源電池正極材料前驅體項目，投資協議生效后，合縱科技將與敘州區國有公司共同出資成立由公司控股的子公司，項目計劃投資約7億元人民幣，規劃用地200畝，包括約10萬平方米廠房及配套用房。
資料顯示，合縱科技是深耕配電及控制設備制造行業二十年的高科技企業，其全資子公司湖南雅城新材料有限公司是鋰電池正極材料前驅體磷酸鐵材料的龍頭企業，湖南雅城致力于成為全國電池材料行業具有標桿地位的企業，目前磷酸鐵產能3萬噸，四氧化三鈷8000噸，是合縱科技布局新能源賽道的一大亮點。
站在新能源電池賽道 合縱科技迎來高光時刻
2019 年 12 月 3 日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，為國內新能源汽車的發展提供明確的方向以及發展重點。
2020 年 8月 6 日，財政部將新能源汽車免征車輛購置稅政策延長2年，明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏，延續對新能源汽車發展的政策支持。
小米總裁雷軍曾說，“站在風口上，豬都能飛起來”，因為風口意味著市場的紅利期。站在新能源的賽道，合縱科技將迎來動力電池的高光時刻，是實現“營收百億”、“市值百億”兩個百億戰略的重要時間節點。
值得關注的是，合縱科技之所以選擇在宜賓市建立西南總部基地，正是因為宜賓市在新能源汽車產業的大力支持，宜賓市擁有豐富的礦產資源、水資源，火電價格較低，整體能源具有明顯的價格優勢，可以有效降低企業成本。目前已布局汽車制造、零部件、新能源材料等完整的汽車產業鏈，并已引入行業龍頭寧德時代(300750,股吧)入駐。
此前，寧德時代剛于7月中旬完成非公開發行股票事宜，募資197億元，用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建、四川時代動力電池項目一期等項目。
8月11日晚間，寧德時代公布，控股子公司時代吉利動力電池有限公司宜賓市臨港經濟技術開發區投資建設動力電池項目，項目投資總額不超過人民幣80億元。同時，寧德時代還圍繞主業，投資不超過190.67億元對產業鏈上下游優質上市公司進行投資。
本次，合縱科技緊跟行業龍頭腳步，正是出于對新能源賽道的完美布局，發揮湖南雅城在正極材料前驅體項目的優勢。
合縱科技布局宜賓是雙方產業布局的優勢互補，首先，宜賓當地已經有完整的新能源企業產業鏈布局，且行業龍頭寧德時代、天華超凈(300390,股吧)、天原集團(002386,股吧)也已入駐；其次，宜賓附近擁有礦產資源，對湖南雅城的成本控制十分有利；最后，宜賓政府這次選擇投資合縱，是對公司行業地位的認可。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，2020年上半年，我國新能源汽車動力電池市場中，寧德時代動力電池裝機量為8.44GWh,市場份額占比近半，排名第一。
特別是，本田斥資37億元認購寧德時代1%股份。大眾汽車入主國軒高科(002074,股吧)。根據方案粗略計算，大眾中國斥資規模為74.06-87.12億元。新能源汽車賽道正迎來動力電池的高光時刻，合縱科技積極布局新能源領域，拓展市場空間，未來合縱科技將站在新能源的風口之上。
“鈷”足動力 合縱科技業績潛力即將釋放
8月19日訊，因自身經濟發展和戰略需求，中國擬收儲約2000噸鈷作為國家儲備。知情人士稱，收儲可能于今年晚些時候進行。收儲體現鈷戰略金屬地位，合金領域應用將受到重視。
中國鈷產量占全球比例僅為1%，與我國鈷消費地位及不相稱。鈷為不可再生金屬，且資源量稀缺，儲量及產量高度集中在少數國家或企業，中國是鈷消費大國，鈷原料主要依靠從剛果(金)進口。
數據顯示，2019 年剛果(金)鈷原料供應量全球占比達到72%，鈷上游供應仍然高度集中于剛果(金)；中國鈷產量占全球比例僅為1%，與我國鈷消費地位及不相稱。中國企業想要保障鈷資源的安全，不得不選擇并購國外企業進而間接控制鈷礦石的穩定供應。
值得注意的是，目前A股已知的具有鈷資源優勢的華友鈷業(603799,股吧)、寒銳鈷業(300618,股吧)、洛陽鉬業(603993,股吧)等。合縱科技鈷資源儲備同樣具有較大優勢。5月11日晚間，合縱科技發布公告并購恩卡納合金冶煉有限公司，標的公司擁有贊比亞基特韋市的Nkana渣堆銅鈷礦權。
資料顯示，Nkana渣堆銅鈷擁有礦石量1642.21萬噸，其中銅金屬量184620噸，品位1.12%，鈷金屬量120067噸，品位0.73%。單以鈷金屬儲量計算，公司位居A股上市公司第二，僅次于洛陽鉬業。
值得一提的是，合縱科技在互動平臺回答投資者提問時表示,贊比亞礦山已進入最后的設備安裝調試階段,公司將根據當地的疫情狀況及市場情況安排試產。
據了解，該礦山建設產能為100萬噸/年處理量，生產期第1年為50%產能，第2年90%產能，滿產對應9000金噸銅，5100金噸鈷。
中信證券有色金屬鈷行業近期研報表示，“鈷下游需求持續走強，看好鈷價漲至40萬元/噸。三季度進入消費電子旺季后鈷需求量料將進一步釋放，預計四季度國內鈷供應將出現短缺，刺激鈷價上行至40萬元/噸的高位”。
特別是，合縱科技2020年多次在新能源領域布局，緊跟新能源行業發展的大方向，正是因為選擇賽道的原因，合縱科技有望獲得未來十年的增長優勢。
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